今年5月以来,东莞第一条地铁正式开通,轨道交通迎来高速发展阶段,为此带来的人潮、商机、资金流促使区域经济加速发展,集聚规模随之扩充。同时也会带来沿线物业价值的溢价,其应运而生的地铁上盖物业的增值潜力更加不可估量。
随着交通的利好,开发商挖掘商业地产的步伐逐渐加快。城市综合体具有业态完善、影响范围广、聚合能力强等特点,恰好满足了人们对于生活便捷需要或者追求城市化复合型的功能需求。纵观各个城市,“地铁上盖”+“城市综合体”的双赢模式带来的财富商机不言而喻。
东莞城市综合体时代来临
“东莞这几年城市综合体发展很快,主要是因为很多城市土地资源越来越紧张,土地集约高效利用的方式就是做城市综合体,同时一站式的消费、便利的生活、高效的商务活动等等需求把住宅、商业、写字楼、公寓、酒店等等多业态整合在一起,从而催生了新的商业地产模式,催生了城市综合体时代的到来。”
东莞中原策略中心总经理车德锐分析称,多业态相互之间的关系是功能互补,互为配套,互为支持,互为促进,形成资源共享,最终实现最大化。因此,投资城市综合体的写字楼,特别是城市中心地段的城市综合体写字楼,是未来城市的价值高地,投资潜力巨大。
东莞中原策略中心总经理车德锐
2016年8月3日,标榜东莞城市综合体的民盈山国贸中心在康帝酒店举办了媒体见面会,民盈集团市场营销部总监李启清在会上也分析了对东莞发展城市综合体的看法。
民盈集团市场营销部总监李启清
他认为,伴随着城市扩张的脚步,在时间成本、交通成本等日益增加的时代背景下,传统模式的商业地产由于其功能的单一性和投资价值的局限性正在被更具投资潜力、有综合体业态支撑的新型商业地产所取代。城市综合体的建设,在促进新商圈的形成、提升项目及项目周边的区域价值都有着无可替代与估量的作用。
“从中国宏观经济的大环境来看,置业城市综合体更是房地产市场中保值性最优的投资首选。能够全面满足人们办公、居住、吃喝玩乐购等需求的地标性城市综合体,其背后蕴含的投资升值价值更是不言自明。”李启清如是说道。
地铁上盖物业+城市综合体=民盈山国贸中心
就东莞而言,号称是城市综合体的项目几乎遍地都是,但秉持路通财通的原则,在地铁沿线的综合体项目则寥寥可数。综合分析各地物业增值情况,一线城市成熟的“地铁上盖”物业价格平均高于同片区、同等类型物业的30%,商铺、写字楼等具有非常高的出租率与溢价空间。
“无论是在美国纽约的曼哈顿,还是在法国巴黎的拉德芳斯;无论是在日本东京的六本木,还是中国香港的中环,我们可以发现一个共同的特点,那就是一座地标级城市综合体必有成熟完善的公共交通系统。”李启清认为,完善的交通枢纽是带动整个区域的快速发展的重要因素,也是使得区域成为一城之中极为繁华的中心所在。
民盈集团副总裁兼民盈地产总经理邓守伟
而随着地铁2号线的开通、1号线的施工被提上日程,位于两条轨道线交界位置的民盈山国贸中心日益耀眼。据民盈集团副总裁兼民盈地产总经理邓守伟透露,民盈山国贸中心是有着103万㎡体量的超大综合体,是东莞唯一的R1线、R2线双轻轨交汇点无缝对接的商业体,项目拥有东莞最大的商业体、最大的地下停车场、最大的写字楼建筑群,其中还有423米的东莞第一高楼。
房掌柜了解到,民盈山国贸中心建筑主体是由5栋塔楼及裙楼组成,总占地面积10.4万㎡,总建筑面积约103万㎡,其中商业组团约30万㎡,办公组团约35万㎡,住宅组团6万多㎡,建筑高度最高为423米,刷新了东莞的新高度,项目的总投资约83亿元。
李启清在媒体见面会上还透露,民盈山国贸中心首推的产品是1号楼金融创新中心,并将会在9月1日举行整个项目的产品发布会、9月3日开放营销中心及样板房、9月7日全球莞商来访接待活动等。
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民盈山国贸中心均价:待定元/平方米 |
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