万科高骏:轨道交通将让东莞城区建立中心区价值

东莞万科新闻发言人高骏

关于东莞的轨道交通，我一直有一个观点，它跟其他城市轨道交通是不一样的，我们看北京、上海、深圳，它的轨道交通是干什么的呢？主要是把最核心的人流疏散到城乡接合部去，缓解城市中心区的压力。东莞会产生不一样的情况，东莞是由一个城区和30多个镇区组成的，很多人都说东莞这个城市是一个很扁平的城市，我们说好听一点，东莞洒落了一片的珍珠，每个镇都是一颗珍珠，我们需要一条线，我觉得轨道交通能在这些方面发挥很大的作用。这也就是我想说的，轨道交通对东莞的意义，是这次新城市建设非常好的契机。为什么会谈到这一点呢？东莞有很多产业、人才、资本、资源，它们汇聚在各个点，但是他们为什么不愿意到城市里来居住、消费呢？很大一个原因就是不方便，缺乏这么一个有利的交通工具。目前东莞的公交系统是比较差的，轨道交通会让东莞城区真正建立起城市中心区的价值，这是第一点。

第二点，中心区这一块，它到底能够在未来城市复兴也好，新城市建设也好，能产生什么样的作用，可以看一下，刚才很多位嘉宾都谈到了，我们这边是莞惠城轨高铁和R2线的交汇处，如果在这里居住，我们的业主可以步行到达目前的玉兰大剧院，包括周边等等百亿的市政投资和配套。如果我们再看一下，这个区域集中了大量优秀的开发商和开发楼盘，包括他生活的各种条件都非常便利，比如我们现在在金域华府有沃尔玛，在时代城有家乐福，包括现在有非常成熟的城市风景街区，商业配套已经很成熟。包括周边的教育配套，其实教育配套是镇区里面最缺乏的，我们这里有东莞最好的教育配套，包括周边的，比如我们有各种各样的写字楼，可以说是周边步行10分钟内，有东莞最集中和最高档的写字楼，这些东西都支撑了这个片区未来的发展和它能够成为一个城际交通之后，吸引各个镇区，吸引其他区域的客户居住到这里来的原因。所以我觉得这个地方应该会成为将来轨道交通一个非常大的受益者，也将成为各种有品位、有档次人士能够居住的核心区域。

第三点，轨道交通现在虽然还没有开始建，但是在我们销售的过程当中已经开始感受到这种趋势，R2线离得不远，有两个站在厚街，在金域华府的销售过程中，包括沿着R2线一些镇区的客户，包括沿着莞惠城轨高铁的客户，就已经出现在了我们的客户群名单里。而且越往后销售，规模或者比例会越来越大。

第四点，深圳一直在提一个概念，叫“一小时生活圈”，这个在06、07年的时候炒得非常热，但是08年有了一些地产泡沫之后，其实就没有人去说这个事了。“一小时生活圈”这个东西，未来一定会实现，我们可以看一个案例，就是佛山的案例。佛山政府一直在大力推动“广佛一体化”，“广佛一体化”的结果是什么呢？佛山的房地产销售量接近广州全年的房地产销售量，甚至在上半年，超过了整个广州市的房地产销售量。而且佛山的房价是一个什么状况呢？去年的这个阶段，佛山有些楼盘是卖6000元的单价，现在卖到14000。

广佛一体化里面最大的纽带在哪里呢？就是轻轨，轨道交通。我也看了东莞的轨道交通，不管是R2还是R1线，都会带来大量的深圳客户，有可能我们还会带来很多的广州客户。我们看佛山的楼价已经这么贵了，为什么广州的客户要去佛山买房呢？佛山1万多的房子大把，东莞这边五六千的房子一大把，同样的时间，他为什么不到东莞来买房呢？我觉得未来我们不能把它分裂看珠三角城市关系，把它们放在一起，它未来都是有分工的，而且非常方便。可能刚才我们谈到一个小时，真的就能到这个地方。未来的发展，通过轨道重新塑造东莞的城市化，包括这种城市化会带来东莞的大融合和客户互动。