东莞地铁R2满月记：莞人出行方式大改变 去往广深更畅快

　　“以前周五下班后从东莞去深圳龙华新区父母那，都是坐城际大巴，先从公司楼下坐公交车去往汽车客运总站，然后买汽车票到深圳高铁北站，全程大约需要2小时40分左右。而要是没赶上17:30分的那趟客车，则花的时间更久。再加上有时候还各种塞车，感觉回一趟深圳简直是受一次折磨。而现在换成地铁转高铁后，车上人不仅比较少，乘坐环境也更好，而且速度又快，同时还有更多的时间陪父母，幸福感倍增。”邓雯开心的说。

　　不仅如此，据邓雯自己计算，坐地铁转高铁全程路费也更为便宜。“之前去往深圳的一趟路费是2元公交加55元汽车票价，共57元;而现在是6元地铁加上39.5元的高铁票价，总共45.5元，整整省去了11.5元。”邓雯想想都觉得“得劲儿”。

　　镜头二

　　汽车换轨道交通

　　穗莞同城候鸟乐开颜

　　梁先生和他老婆是一对分居穗莞两地的夫妇，梁先生在广州珠江新城一家贸易公司上班，而他老婆则在东莞一事业单位任职。自2014年结婚后，梁先生就开始了“5+2”的双城生活模式，工作日5天在广州上班住公司宿舍，周末2天回东莞家里生活，往往采用东莞公交+城际巴士+广州地铁的方式往来。由于公交的不确定性和广深高速的经常性塞车，交通并不算十分方便。

　　从高田坊到东莞总站的公交车程约需要1小时，从东莞总站买票到到达广州天河客运站也要大概一个小时，如果路上遇上不好的路况，耗时要更加长久。另外，天河客运站穗莞间的城际巴士最晚一班是晚上8点半，梁先生周五晚上回家，公司稍微有什么事情耽搁一下就会赶不上末班车，即使赶上末班车，东莞公交也非常早收班，常常需要乘坐不打表的高价的士(后来搭乘网约车)回家。对此，梁先生曾有微词，还一度计划和老婆一起到更高薪的广州工作。