南城公共车位收费缓解停车紧张 建议：把车停回小区

　　随着汽车保有量猛增，东莞中心城区的停车位已经远远不足，南城区近期针对公共停车位出台了收费政策，3小时以上收费50元。停车费暴涨，车要停哪?

　　现象：乱停乱放堵塞道路

　　随着汽车保有量激增，东莞的停车位已经远远不够。上个月，南城一小区周边因为汽车乱停乱放令消防车无法通过，交警接投诉后深夜出来抄牌。

　　东莞有不少公共停车位，但一直被违规占用，尤其是一些店铺，更是将公共停车位据为己用。有的公共停车位上，甚至长期停着“僵尸车”，车辆布满了落叶和长满了草。

　　在鸿福路，有些车主甚至将车停放在人行道上，挡住了行人行走，虽然交警部门与城管部门有严查，但是，车主还是照停不误。

　　南城区在行政中心区，这里的商圈比较活跃，但是停车位远远不足。尤其是一些小区的停车位比较少，使得一些车主就将车长期停放在公共停车位上。也正是因为这样，南城区如鸿福路口周边的道路在上下班高峰期经常堵塞，有些道路则是因为汽车乱停乱放导致车辆无法通过。

　　为了使车位使用率提高，近日，南城对区域内三大商圈的公共停车位进行收费，最高收费3小时以上50元。而且收费时间为8：30至22：30。这一收费将从明年1月1日起实施，目前还处于试行阶段。

　　其实，早在之前，南城的众多小区都调整了停车场的收费标准。有的小区，原来室外停车场是180元一个月，现在涨到了240元一个月;有的小区室内停车场由原来的350元一个月上涨到400元。

　　收费能缓解商圈局部停车紧张

　　以前，买得起车就有地方停，现在，买得起车却没地方停车。“早两年，小区的停车场有许多空位，无论回来多晚，都有地方停。现在不同了，小区周边的空地全都停满了车，连行人道上也停满了车，道路越来越堵，养车的成本越来越高。就拿南城即将要实施的收费标准，3小时以上就要收50元，这样的收费都赶上广州、深圳了。”车主杨彤表示。

　　根据 “高德地图”发布第三季度中国“堵城”排行榜，东莞排在第37位，比第二季度上升了1位，比第一季排名上升了10位。乱停乱放也是造成交通堵塞的重要原因。

　　汽车专业人士张小军表示，原来免费的停车位开始收费，未必能改善交通堵塞，只能缓解前往商圈购物时停车难。“让有车的消费者弃车出行是做不到的，因为东莞的公共交通不如广州、深圳完善，有些区域针对自己商圈进行收费，也只能起到缓解的作用。”

　　建议：把车都停回小区

　　目前南城区针对区域内的三大商圈的公共停车位进行收费，那么之前长期占据公共停车位的车主们又应如何停车呢?其实现在有很多小区都有停车位，车主们大可以向物管公司交停车管理费，虽然说要月交几百元，但是，对于自己的车来说还是比较安全的，起码被偷被盗，还可以追究责任，如果是停在公共的停车位上，车要是被偷了或是被砸了，那就只能自己埋单了。

　　所以，车主们应考虑自己的小区或是周边小区的停车场，将车停在停车场里，总好过长期放在外面乱停乱放。