横穿交椅湾！东湾大道首段基本完工、即将通车

　　走进东湾大道(交椅湾段)建设现场，工人们将热腾腾的沥青在路面上铺开，压路机来回运作、层层压实。

　　连日来，东湾大道(交椅湾段)加快推进建设，顺利完成了沥青铺装，道路全线已具备通车条件，地下综合管廊也已完成了机电安装，标志着项目已基本完工，即将迎来正式通车。

　　两年建设跑出加速度

　　东湾大道(交椅湾段)呈东西走向，横穿交椅湾板块。道路起于塞古涌、终于东海路，全长3.68公里，为双向八车道城市主干路，总投资近15亿元，由中建五局华南公司施工建设。道路中央分隔带下还建有综合管廊，是东莞市在建最大的管廊工程。

　　自2020年8月底开工以来，东湾大道(交椅湾段)项目建设不断刷新速度。一周硬化场地，4个月完成软基处理工程，10个月完成3.6公里的综合管廊主体结构施工和15公里的雨污排水管埋设，高效组织道路工程和管廊机电工程穿插施工，曾创下单月产值过亿元，单日最高产值突破500万元的成绩。

　　经过两年多的建设，这条横向贯穿交椅湾的交通“大动脉”基本完工，交椅湾板块“五纵二横”的路网框架完全呈现。同时，东湾大道是目前唯一一条联通交椅湾、沙角半岛、威远岛三大板块的主干道，交椅湾段的顺利完工也标志着这条滨海湾版的"深南大道"建设进入新阶段，为接下来沙角段和威远段的建设奠定了良好的基础。

　　目前，东湾大道(交椅湾段)项目已获评“广东省、东莞市房屋市政工程安全生产文明施工示范工地”“广东省市政工程安全生产文明施工示范工地”;已初评通过“广东省市政工程优良样板奖”“广东省建设工程优质结构奖”，同时项目团支部获评东莞市2021年度“五四红旗”团支部和“三强三优团支部”。

　　建设东莞市最大的综合管廊

　　市政管线高效集约化管理

　　作为东莞市最大的在建管廊工程，东湾大道项目综合管廊的投入占总投资的56%，设置了燃气舱、热力舱、高压电力舱、综合舱。

　　由于社会及城市的发展，各市政公用管线的种类及容量需求都处在变化中。与传统的管线分散直接埋入地下相比，综合管廊将各类管线集于一体，实现了城市地下空间的集约高效利用和管线统一管理，在后续扩容更新时无需重新开挖路面。

　　未来，依托东湾大道(交椅湾段)综合管廊控制中心，借助自动化设备和人工智能技术，工作人员能够实时准确掌握市政管线运行情况，确保综合管廊运行安全高效，大大提高城市管理水平。

　　目前，综合管廊内已经安装好了通风、排水、消防、照明、管线放置支架、自控监测系统等设施设备，后续有关单位将根据新区的发展需求，陆续接入燃气管、热力管、中压和高压电力电缆、通信线缆、给水管道等市政公用管线。

　　攻关技术，克服建设困难

　　为解决交椅湾淤泥地质承载力不强的问题，项目通过开挖超大深基坑进行大面积清淤、填土、填碎石，并往下打超25万根桩基，深度平均达15米，进一步加强地基承载力，避免道路沉降。

　　软基处理工程量大、风险点多、时间紧，在保证安全施工的同时，项目采用了150多台打桩机在4个工区同时进行打桩作业，仅用2个月时间完成的打桩，大大提高建设效率。

　　“我们还对淤泥固化课题进行了深化研究，研究成果可为将来软基深厚区域工程设计与施工提供试验基础与理论支撑。”中建五局东湾大道(交椅湾段)项目负责人刘超说道。

　　由于综合管廊经过苗涌、沙涌、龙涌三条河流，给施工建设带来不小的挑战。在河段位置，施工单位采用下穿河道的方式深入地下13米，在河床下方建设管廊结构，同步在管廊上方建设河道箱涵，通过精心组织施工，保证围堰施工安全和河道排水通畅。

　　2021年4月，项目需要在汛期到来之前完成箱涵的建设，恢复河涌排洪能力。接到任务后，项目部第一时间梳理攻坚重点难点问题，充分发挥党组织战斗堡垒、党员先锋模范作用。技术人员优化技术方案、现场施工人员扎身现场组织高效施工，100多名施工人员两班倒连续作业，顺利在雨季汛期来临之前完成两个河涌箱涵的建设，比原本的施工计划提前了一个月。

　　接下来，施工单位将进一步完善人行道建设和绿化带养护，有关部门将加快推进东湾大道(交椅湾段)的路灯建设，为正式通车做好准备。

　　来源：东莞滨海湾新区