等了好久终于等到今天!2016年3月30日,莞惠两地市民翘首期盼了n年的莞惠城轨终于迎来了正式通车运营。首开东莞常平东到惠州小金口区段共10个站,而全线开通据官方预计将在2016年年底前。
随着莞惠城轨先期段的开通运行,东莞业内人士预测,将极大推动轻轨沿线楼市升温。其中,尚处价格洼地且独有2个站点的常平,或将迎来历史上最好的楼市发展时机。
莞惠城轨先期段
据房掌柜了解,今天开通的莞惠城轨先期段共经过10个站,其分别是常平东、樟木头东、银屏、沥林北、仲恺、惠环、龙丰、西湖东、云山以及惠州小金口站,全线长54公里。
其中,从先期段站点可以看出,目前东莞段仅开通了三个站,即常平东、樟木头东以及银屏。而剩下的莞惠城轨常平南站、大朗站、松山湖北站、寮步站,东城南站、西平西站、东莞道滘站,据广东省发改委副主任蔡木灵介绍,预计今年底也将建成通车。
莞惠城轨所有经过站点
每一次东莞轻轨或地铁的最新动态都将迎来沿线楼市的短暂躁动,当然这一次也不例外。据房掌柜了解,莞惠城轨东莞段共经过9个镇区,其中,常平是唯一个设有2个站点且在已开通的先期段里面的镇区,自然也就吸引了更多的关注目光。
目前,常平的房价仍处于“8字头”,在东莞房地产市场上处于较低的区域。不少业内人士认为,一旦莞惠城轨全线贯通后,东莞城区到惠州最快只需半小时,而到东莞常平则更短,购房者的心态将明显改变。“常平的房价比周边地区低,房价差距大,将足以驱动周边地区、甚至城区客户到常平置业。”
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