世界银行指出
全球60%的经济都集中在湾区
随着17年粤港澳大湾区国家级战略出台
沿海经济带将打造成湾区的核心经济区
这将成为冲刺世界第一大湾区的战略关键
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近日,广东省发布红头文件
《广东省沿海经济带综合发展规划(2017-2030年)》
正式提出了东莞将成为广东省地区性中心
构筑珠三角世界级湾区城市群
东!莞!威!武!
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从整体布局上看,珠三角湾区是重中之重。为对接国家“两横三纵”城镇化布局,推进形成“一轴、多中心、集群式”城镇空间结构,《规划》将广州、深圳列为主中心,珠海、汕头、湛江为副中心,东莞、佛山、惠州等被列为地区性中心。
从红头文件中可以看到
东莞未来前景无限
这份文件中
还提出了不少东莞的最新定位
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优先开发,东莞建国际制造名城
《规划》对东莞的战略定位是“建设国际制造名城、珠三角创新创业基地”。东莞被划入优先开发区域,将率先转变空间开发模式,严格控制新增建设用地规模和开发强度,加强农业和生态空间保护。
2
14个重点区域,东莞占3
其中,在珠三角14个重点区域发展平台中,东莞就占据3个。
东莞水乡特色发展经济区
将重点发展以水岸经济为特色的现代服务业、以临港经济为重点的战略性新兴产业,改造提升优势传统产业,构建国家水乡生态文明建设示范区和珠江口东岸产业优化发展先导区。
△示意图
东莞滨海湾新区
将构建以新兴海洋产业为特色品牌、以商务贸易产业为重要支撑、以现代服务业为发展方向,打造国际湾区滨海商务新城和智慧生态新区。
△示意图
东莞粤海银瓶合作创新区
将重点发展高端装备制造业、战略性新兴产业、现代高端服务业和都市型生态农业,打造国家智能产业发展的新高地、东莞产业转型升级的新型示范区和新型城镇化的生态智慧新城区。
△示意图
东莞作为湾区“港深莞穗”核心发展轴
第一梯队的成员,东莞黄江
更是地处广深科技创新走廊核心位置
区位优势凸显
作为世界级沿海城市群的重点打造区域
随着城市格局的提升,黄江必将开挂!
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东风已来
黄江的发展将不可同日而语
世界级大湾区的东莞黄江
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黄江,莞深科技走廊桥头堡
黄江正处在全面开启“新时代莞深科技创新走廊桥头堡建设新征程”的关键时期,近年来在产业、旧改、交通等方面的积极作为,成为东莞临深镇区中的佼佼者。而随着深圳光明新区的崛起,也将带动黄江形成一个城市圈大板块,让黄江的未来显得极具吸引力。
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四大产业园落户 助力产业转型升级
星河互联网小镇项目总约投资300亿元,预计总产值约为250亿元,年度税收25亿元,入驻企业数量约2500家,增加约10万就业人口。
△星河互联网小镇示意图
天安数码城“国际创新生态城”投资百亿,年产值可达100-110亿元,年税收达7-8亿元,将引进近3000家ABIE产业及新兴企业,聚集5万名ABIE产业人才!
△天安数码城“国际创新生态城”签约仪式
碧桂园黄江“科技小镇”规划建筑面积约27万平方米,预计2018年内建成投入使用。启动区规划建设产业服务中心和商务服务中心,建设产学研转化、信息化服务、创业孵化、智力支持、投融资服务、制造业转型服务及综合服务等七大服务平台。
△碧桂园“科技小镇”示意图
灵狮小镇该项目总投资6亿元,预计年产值达13亿元。依托深圳市灵狮文化产业集团13年的资源整合,以文化创意为核心的跨界产业链集聚,规划建设集健康制造、互联网科技、物联网应用,文化创意、金融、咨询服务和其他专业服务于一体的未来城。
△“灵狮小镇”示意图
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城轨交通发达 发展价值飙升
近期,东莞公布城轨8条地铁线路:分别为东莞市轨道交通线网1、2、3、4、5号线以及1号线支线、3号线支线和深圳10号线东延线(东莞段),线路总长286.3km,设站95座。
8条线路贯穿东莞街镇,未来几年,东莞大部分街镇将通上地铁,且无缝对接广深。值得注意的是:此次规划的8条地铁线路中,有地铁1号线、4号线、1号线支线等3条将贯通黄江,届时黄江居民出行,可享便捷地铁交通,往返广州、深圳、惠州。
其中地铁1号线的黄江北站,接驳深圳地铁6号线,3站可通深圳!在东莞临深片区中,黄江将会是最先开通地铁的区域,同时拥有最多的地铁线路。
如今的东莞令人自豪
黄江的发展潜力更是让人期待
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