石龙红海大桥正式实现合龙 石湾南部新区迎新发展契机

石湾的居民去东莞市区消费，一直比去博罗更加便利。但是从石湾跨东江过东莞，由于大桥车流量大，经常耽误时间。红海大桥开通后，可以更便捷的过江，无论是驱车，还是换乘地铁R2线，都可直达东莞的东城、南城市区中心，半小时享受东莞市区千亿级商业配套。

通过红海大桥，更便捷换乘地铁R2线，轻松达到虎门高铁站。通过高铁，辐射全国范围，轻松便捷。

长距离驱车，往往高速很快，但是上下高速的路段却很费时。莞北地区的石龙、石湾，前往深圳走莞深高速（G94）。石湾前往深圳必须要跨过沙河大桥、石龙东岸大桥、石湾大桥等主要路段，才能到达（莞深高速G94）莞龙路收费站。红海大桥开通后，石湾居民可避开拥堵的石湾大桥，不用穿过石碣老城区，走沿江东路直达莞深高速石碣收费站，快速接驳深圳，有效节省时间成本。

为石湾居民生活带来便利的同时，红海大桥开通，也对红海物流产业园的发展起到助力作用。进出物流园将更加便捷，大大提高效率，对于推动物流产业发展、推动石湾经济发展的作用不容小觑。

（合龙后的红海大桥）

发展向好，价格洼地迎来升值，房价看涨。

其实，红海大桥开通只是莞北片区发展利好的一个缩影。中俄贸易产业园落户石龙，红海物流园战略升级，莞北片区发展早已被看好。石湾片区目前房价只有石龙1/2，作为价格洼地，深受惠莞深客户青睐，多个项目提前卖完。此次红海大桥开通，发展红利更进一步，石湾房价也迎来看涨局面。离红海大桥越近的楼盘，升值前景也将越大。