调查：95%网友支持取消莞深高速全段收费

在莞深同城化日益深化的今天，越来越多的人频繁往返莞深两地通勤，莞深高速这条连接两地的主干线成为了两地市民来往的必经之道。2014年，深圳政府实施“取消莞深高速深圳段收费”的政策，但剩下的长达48公里的东莞段却要收费20多元。或许，人们心中对“莞深高速收费”早已各有想法。

房掌柜就“莞深两地居民通勤情况以及对莞深高速收费意见”做了相应调查和结果分析。

95%的人支持取消莞深高速全段收费

本次参与调查的人共计303人。其中，在深圳居住与工作的被调查者占8%，在深圳居住、东莞工作的占16%，在东莞居住、深圳工作的占30%，在东莞居住和工作的占47%。也就是说，被调查的人群中，来往莞深两地通勤的人占63%的比例，他们受到莞深高速费用更大影响。另外，高达92%的受访者以私家车座位主要的出行方式。

往返莞深两地的受访者中，有30%的人日常较往返莞深两地，28%的人每周1-2次往返，分别有20%、21%的人每周往返3-4次以及5次以上。调查结果显示，每周都往返莞深两地的人中，往返1-2次的人较多。

受访者中，单日往返莞深的高速费用为20.1-40元的人最多，占34%，而比例排行第二的是1-20元，占24%,40.1-60元的占19%，60元以上的占15%，剩下的较少部分受访者占9%，花费为0元，这部分人极有可能来自日常很少往返莞深两地的人群中。

在“莞深高速费用收费高与否”的问题中，有超过一半的人认为莞深高速收费太高，难以接受；约1/3的人认为收费有点高，还可以接受；剩余9%的人认为收费不高，可以接受。

高速费用影响了65%的人往返两地通勤，他们认为会将高速费用作为是否往返莞深的重要参考因素；21%的人则将其作为次要参考因素；另外14%的人觉得没有影响。

参与调查的303人中，高达80%的人在东莞买了房，并且是买来自主；还有极少数人买了房是以投资为目的；另外15%的人并未在东莞买房。

而对于“高速费用是否影响购房选择”，多半人认为是重要的的参考因素，少部分人认为是次要因素，极少部分人认为不会有影响。

最后，在受访者中，绝大多数人支持莞深高速全段取消收费，比例高达95%；极少数人反对取消收费，占比仅5%。

取消莞深高速收费利大于弊？

此次调查可以将受访者分为支持方跟反对方。针对“支持莞深高速收费与否”，他们各有看法。

调查结果可见，群众中呼声最高的是“支持取消收费”。每周往返莞深多次的人，更希望取消收费。他们认为，取消收费，市民能获得最直接的效益，免费的高速让他们不用再纠结出行，莞深同城化加快，去深圳更加方便。两地市民来往密切，又能促进莞深两地的经济互动和增长。

@闻道之仁：“惠民的高速路还能真正做到东莞和深圳丶广州、惠州、中山、以及珠海无缝对接，加大网络建设吸引外地人来东莞投资，加快东莞发展。”

有部分网友认为高速费用带来很大的生活压力，纷纷无奈吐槽。

@aling：“莞深高速的收费确实偏高，在东莞买了房每天的高速费都要50多，对于每个月背着房贷的房奴来说，压力太大。”

@隨心爾變：“到东莞通勤的网友表示：“我每天出差东莞来回48元，除去周末每个月大概1056元。本来这笔钱可以作为油费的，若取消莞深高速费还能证明东莞越来越好。”

还有不少受访者这样抱怨莞深高速收费......

@逸仔爹爹：“如今高速道路上，车多新手多玩手机的也多。导致高速变低速，还收高速费。”

@红红：“每次走广深都会堵车，收了高速费却享受不到高速。很多高速都到期限了还继续收费，不科学不合理不接受。”

@虾鸡ba扯谈：“如今每公里的高速费和油费几乎平等，油价上涨太快，高速还要收费，实在背负不起。”

而反对取消莞深高速全段收费的一方，同样有人认为高速收费与否与交通拥挤程度有关。但他们觉得，如果取消高速收费，难免会增大车流量，然后造成各种堵，保持收费才能有效避免交通堵塞。

@舟子12 ：“要是取消高速费，到时候去深圳高速还没107国道快！”

但对于反对方的理由，也有网友辩驳，免费即使造成拥堵，也是交通系统跟不上时代发展的问题。

@jojo：“近些年私家车发展太快了，加上更多人选择在东莞买房两地往返，车流量确实会给交通带来负担。但这更多的是高速交通自身没有追上时代变化、没有加快成长形成的结果。”

另外，不论是支持还是反对，他们大部分人都认为楼市房价与收费政策息息相关。

反对方表示，收费可以在某种程度上抑制东莞房价过快上涨。

@幸福之家：“一取消深圳客就又来东莞炒房。他们都是买房投资等升值，对我们来说是一大威胁。到时房价翻几番，我们买不起。”

而支持方表示，取消高速费不仅方便两地通勤，还能解决打工者在深圳买不起房的困挠。

@彩彩：“房价的变化受多因素影响，并且能自我调控，而不是单凭一个高速费用就能控制的，所以不应该杞人忧天，房价体现的正是一个城市的发展情况。”

在房掌柜看来，“95%的人支持取消收费”代表民心所向。偏高的高速费用给不少市民的生活造成无形的压力，极大地限制了莞深两地居民的自由来往，阻碍莞深两地的人才交流和经济贸易往来，不利于莞深一体化的行成。因此，取消莞深高速全段收费，才是真正的便民惠民，取消莞深高速全段收费，是促进东莞发展的真正需求。