最新进展！东莞南站建设规模扩大，比虎门站大得多……

今年来，

轨道交通方面的信息喜讯连连

最近小编又得知了一个好信息

赣深高铁广东段第二大站就在东莞！

2.84万平方米！

比虎门站大得多!

而这么厉害的站就在塘厦镇

到底有多厉害呢？

我们一起来看看~

塘厦站站房规模翻番

2017年9月4日，中国铁路经济规划研究院发布《新建赣州至深圳铁路客运专线（广东段）和平东站等8站建筑概念设计方案征集信息公告》，提及塘厦站面积为12000平方米。

2017年10月31日，中国铁路经济规划研究院发布《新建赣州至深圳铁路客运专线和平东站等8座客站建筑建筑概念设计方案征集第二次质疑/澄清》，指出：“塘厦站站房建筑规模按28400平方米控制”。

这意味着

塘厦站将一举超越龙川西站、河源东站

成为赣深客专广东段8个车站中

规模仅次于惠州北站的第二大车站

比1万余平方米的虎门高铁站大得多哦

赣深客专

赣深客专全长432公里，设计时速350公里/小时，建设总工期54个月。全线共设14个车站，为赣州西站、信丰西站、龙南东站、定南西站、和平东站、龙川西站、东源站、河源东站、博罗北站、惠州北站、仲恺站、塘厦站、光明城站、深圳北站。

赣深客专东莞段长约28公里，经过谢岗、清溪、樟木头、黄江、塘厦等5镇。塘厦站位于林村社区，规划4台8线，站房面积28400平方米。塘厦段征地拆迁、混凝土搅拌站等工作已展开。

那么，问题来了

究竟是叫塘厦站，还是叫东莞南站？

2017年8月9日，东莞市人大常委会环资工委在塘厦镇召开的《关于赣深高铁交通配套问题的建议》督办座谈会透露，赣深客专塘厦站更名为东莞南站。

2017年10月17日，中国铁路经济规划研究院发布《新建赣州至深圳铁路客运专线和平东站等8座客站建筑建筑概念设计方案征集第一次质疑/澄清》，指出“塘厦站维持现站名”。

日前，东莞市发展改革局在回答网友关于塘厦站命名问题时，这样说：

“铁路总公司在高铁车站规划或建设阶段，对各车站采用的命名属于暂命名，待车站准备开通运营时，中铁总将征求各地市意见再确定最终命名。我市在前期已向中铁总反馈将塘厦站在开通运营时正式命名为‘东莞南站’的建议，接下来，我市将继续跟进车站命名相关事宜。”

看来

叫“塘厦站”还是“东莞南站”

要到开通时才有定论

不管如何

希望尽快开通

以后我们出行就更加方便啦！