东莞改造广深高速沿线产业类项目 加快提升中心城区首位度

　　在对接广州方面，麻涌还捷足先登下了一盘大棋。记者从麻涌镇政府获得的有关信息显示，规划中的滨江区面积约1万亩，是毗邻广州最近的一个片区，范围包括大盛、南洲、华阳3个村。这一片区地理位置优越，与广州开发区仅一桥之隔，将建成与广州琶洲产业对接的重要纽带，逐渐形成以“互联网+”为载体，集科技研发、创意产业、电商物流于一体的现代科技商业园区。通过打造对接广州的沿海公路，逐步建设智慧城市科技园、商务商旅休闲区及企业办公主题地产区和水乡特色居住区等四大功能组团，从而形成吸引广州高端生活要素集聚的洼地，最终构筑具有水乡特色的穗莞同城滨江商贸休闲区。

　　作为广深科技创新走廊的节点镇街，长安、虎门、南城已经展开行动，启动开发建设。

　　长安：

　　多个重大项目落户科技商务区

　　昨天，长安镇委书记何绍田接受广州日报全媒体记者采访时说，自从广深科技创新走廊东莞段创新节点规划出炉，长安科技商务区也确定了珠三角“科技高地”和“创新中心”的发展定位。长安镇拿出中心区1267亩的土地来打造长安科技商务区，如今，小天才研发中心、OPPO研发总部、长安文化尚城等重大项目均已落户该商务区。这些项目少则投资20亿元、多则投资60亿元，建成投产后必为长安的发展注入新动力。

　　据何绍田透露，长安镇将通过面向产业链升级的定制化服务推动科技商务区成为企业成长的助推器和企业总部的孵化谷，与滨海湾新区形成相互承接的城市核心。

　　虎门：

　　高铁站TOD开发建设已启动

　　虎门镇委书记叶孔新表示，虎门高铁站作为广深科创走廊东莞区域一个重要节点，对未来虎门的发展有着非常重要的作用。未来，虎门高铁站核心区约300亩的区域将进行站城一体化复合式开发，打造成虎门的门户形象。

　　叶孔新兴奋地说，今年第三季度，高铁就可从虎门站直通香港西九龙总站，全程27分钟，将给虎门带来的发展机遇不言而喻。“眼下，虎门高铁站站房扩建工程、虎门高铁站北广场和南广场的建设迫在眉睫。”叶孔新说，目前，相关部门已启动虎门高铁站TOD开发建设工作，今年春节前，虎门镇要完成虎门高铁站北广场核心区范围内的167亩土地的征地工作，预计北广场在今年年底可以建成投入使用。虎门高铁站南广场也要启动建设，届时，南广场要与穗莞深城轨、东莞地铁2号线无缝对接。

南城：

　　重点打造石鼓亚创智慧城

　　在广深科技创新走廊上，南城石鼓片区是唯一一个地处城区的节点。南城方面表示，将整合资源进行片区改造，着重打造石鼓亚创智慧城。

　　石鼓亚创智慧城位于石鼓片区西南部，地处广深科技创新走廊核心区域，由亚创集团投资建设。该项目计划盘活石鼓片区约28万平方米的闲置旧厂房，规划总建筑面积约100万平方米，总投资约100亿元。

　　该项目作为“三旧改造”的“工改工”项目，属于南城重点的产业类项目和连片式开发试点。项目规划为企业总部中心，将打造成为东莞市战略性新兴产业、现代服务业的集聚区，建成投产后，预计进驻高新企业1000家，引进及培养各类人才超1万名，创造相关的就业岗位超5万个，实现年产值将超过100亿元，并将带动周边商业、服务业及相关配套的发展。

　　专家访谈

　　中山大学教授林江：

　　东莞应正确定义与其他市的竞争关系

　　中山大学教授林江认为，在广深科技创新走廊上，广州、东莞、深圳三城是一个互补的关系，广州是省会城市，深圳集结着创新资源，东莞则是制造业中心，“三者缺一不可”。

　　在林江看来，这个组合“有点微妙”。东莞夹在广深之间，有近水楼台之便。一方面，中心城市的资源可以为己所用，在政策、人才上也受到一些扩散之益。但另一方面，也需要看到东莞长时间与中心城市的关系并不是特别紧密。而且，不只东莞是制造业中心，珠三角很多城市的制造业也很发达，东莞需要正确定义这些竞争关系，把握住平衡。“比如说深圳宝安的制造业也不错，东莞应该利用好倒逼效应，化竞争为动力”。

    （房掌柜整理来自南方日报、广州日报）