十大拥堵加重城市东莞排第四 第四季度成全年“最堵季”

近两年东莞第四季度均最拥堵

你知道东莞哪个季度最拥堵吗？答案是第四季度。

从近两年2016年和2017年的数据来看，第四季度成为全年“最堵季”。

《报告》分析称，一季度主要受春节影响而成为“最不堵”季度，三季度虽然9月较为拥堵，但7-8月正是暑期学生放假和高温天气出行相对减少，所以在三季度比较少出现拥堵。

与二季度相比，第四季度晚高峰拥堵也尤为突出，数据显示，第四季度晚高峰相比第二季度高出8.7%。

那么2018年东莞的交通拥堵程度会有所改善还是更加拥堵呢？

《报告》预测，2018年全国100座城市当中，42%的城市拥堵将呈现上升趋势，58%的城市拥堵呈现下降或持平。

《报告》数据显示，东莞2018年拥堵预警指数为0.15，拥堵趋势向上，但预警指数较小。所以《报告》预测东莞2018年拥堵将小幅增加。

周五下班后就进入周末假期，再叠加寄宿学校接送小孩的车流，周五晚高峰往往都是最塞的时段。《报告》预测2018年东莞周五、周六的上涨幅度略大，而周二和周三的上涨幅度较小。

全国十大拥堵加重城市 清远排第一

城市   高峰拥堵延时指数

清远  8.13%

宿迁  6.85%

无锡  6.48%

东莞  5.98%

汕头  5.82%

香港  4.94%

惠州  4.50%

佛山  3.71%

赣州  3.52%

潍坊  3.11%

2017年度中国十大“堵城”

城市   高峰拥堵延时指数   人均拥堵成本（小时）

济南       2.067              273

北京       2.033              268

哈尔滨     2.028              268

重庆       1.951              257

呼和浩特   1.949              257

广州       1.892              249

合肥       1.881              247

上海       1.878              247

大连       1.875              246

长春       1.861              244