坐等年底开通！广佛线石溪至沥滘段开始试运营

盼望着，盼望着，广佛线的脚步近了！

据广州地铁最新消息：9月21日下午，广佛线石溪至沥滘段轨行区正式移交运营调试，标志着广佛线燕岗至沥滘段年底开通取得了重大进展。

在移交前的9月21日凌晨1点10分，广佛线石溪至沥滘段已开展了5个小时的来回试验，测试人员按计划完成了该段共计68公里的接触网热滑试验。列车上线热滑“试跑”，是对轨行区轨道、牵引供电、通信、信号等专业系统工程是否达到设计标准的一次全面性的动车检查。在热滑中，列车在各种时速中均运行平稳，各项检测表现良好，轨行区内相关专业系统具备电客车试运行条件，热滑试验顺利完成。

广佛线燕岗至沥滘段全长5.4公里，设石溪、南洲、沥滘三座车站，其中石溪站与十号线换乘，南洲站与二号线换乘，沥滘站与三号线换乘。本段移交后，运营部门将抓紧时间开展车辆、信号调试和各项演练、联调工作，以最好的状态实现年底新线开通的目标。

至此，广佛地铁全线开通进入倒计时！

据了解，去年广佛地铁客运量首次破亿，全年运客接近1.1亿人次，其中往来广佛两地的城际乘客占比近半，约5000万人次。而在“开四停四”实施以来，广佛线日均客流从30万增加到35万，预计全线通车后客流将有明显上升，广佛线列车增购项目已确定中标车厂，列车数量将由33列增长至51列。

广佛线知多D：

广佛地铁自2007年开始全面动工，计划总投资146.75亿元。广佛线亦是佛山地铁规划中8条线路最早开工的一条。

广佛线横跨广州的海珠区、荔湾区及佛山的禅城区、南海区、顺德区，呈东西走向。线路西起佛山市新城东，东至广州市沥滘，总长约32.16公里，全线共设站22座。广佛地铁是国内首条城际地铁，其中佛山市境内21.47公里，开通15座车站；广州市境内11.67公里，开通7座车站。全线通车后，广州到佛山全程预计只需49分钟。

广佛地铁与广州地铁1号线在西朗站换乘，与广州地铁8号线在沙园站换乘，与广州地铁2号线在南洲站换乘，与广州地铁3号线在沥滘站换乘，与佛山地铁2号线在魁奇路站换乘。

根据广州地铁的最新消息，今年底广佛线燕岗-沥滘段将开通，并为线路增加运营车站3座。届时，全线换乘站增至4座（西朗、沙园、南洲、沥滘）。

（图片来源：佛山电台）