日前,东莞市发改局挂出了《新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段环境影响评价征求意见稿公示》,提出深茂铁路将设滨海湾站。作为粤港澳大湾区城际网主要跨江通道和环湾通路,深茂铁路开通后,珠江东西岸的连接将更加紧密,而东莞与深圳机场、深圳北站、广州南沙的铁路动脉进一步打通。
按照滨海湾新区的规划,滨海湾站将被打造成交通超级枢纽,依托该枢纽,一条新的城市中轴线也呼之欲出,滨海湾作为东莞三大都市中心的作用将进一步突显。
对标西九龙打造轨道枢纽站及TOD都市区
深茂铁路深圳至江门段工程位于珠江三角洲地区,线路正线从规划深圳轨道交通枢纽西丽站引出,经深圳市南山区、宝安区,东莞滨海湾新区,广州市南沙区,中山民众、港口、石岐、西区、沙溪、横栏镇,江门市江海区、新会区,引入深茂铁路江门至茂名段在建江门站。
深茂铁路功能定位是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成,是粤港澳大湾区城际网主要跨江通道和环湾通路的重要组成,是服务区域中长途和湾区城际的高速客运铁路。项目建设将显著拉近大湾区与西部广大片区的时空距离,进一步提升深港、珠澳发展极的对外辐射带动能力。
其中,滨海湾站位于东莞市滨海湾新区沙角板块,紧邻深圳机场站和南沙站。公示显示,深茂铁路将新建深圳机场站至深圳北站联络线,这意味着滨海湾站还可以通过深圳机场站联通深圳北站,滨海湾新区与粤港澳大湾区国际机场和特大型综合铁路枢纽的连通更加方便。
此外,滨海湾站距离位于广州市南沙区珠江街道的南沙站约17km,南沙站还将与在建南沙港铁路并站建设。这则意味着在滨海湾片区,除了南沙大桥和虎门大桥之外,又多了一条连接珠江东西岸的重要交通通道,通过轨道交通,滨海湾片区到自贸区南沙片区的时间将进一步缩短。
深茂铁路建设的推进,对于滨海湾来说,无疑意味着巨大的机遇。在滨海湾新区系列规划和近期重点工程中,首项工程便是规划建设“三铁合一、综合交通、站城一体”轨道枢纽站及TOD都市区,并提出将对标香港西九龙站高标准规划建设。
除了深茂铁路,东莞地铁2号线以及规划中的深圳地铁20号线、广州地铁22号线都将在滨海湾站汇聚,中南虎城际(赣深高铁南沙支线)、广深第二高铁(以联络线的形式)也有望接入。
届时,从滨海湾站出发,乘坐轨道交通6分钟到达深圳、35分钟到达广州、40分钟到达香港。同时,依托穗莞深城际轨道等便捷通道,滨海湾新区还将高效衔接深圳、香港、广州三大机场。
强化滨海湾站枢纽功能
早在今年年中,经省政府同意,省发改委正式印发《东莞滨海湾新区发展总体规划(2019—2035年)》(下称《新区发展总规》)。《新区发展总规》提出,强化滨海湾站枢纽功能,拓展滨海湾站轨道交通网络,全方位对接东莞轨道交通网络,加强与深圳、广州的轨道交通衔接。
轨道交通被作为是滨海湾新区构建现代化综合交通体系的重中之重,滨海湾站及 TOD开发建设则是近期新区重点建设项目的首项任务。这项工程将对标西九龙站,在滨海湾核心区的沙角半岛建设深茂铁路滨海湾站,并开展滨海湾站枢纽 TOD开发建设,形成高铁、城际、地铁"三铁合一",实现垂直换乘。
滨海湾站连接的高铁
在高铁方面,除了深茂铁路之外,滨海湾新区还在争取将中南虎城际(赣深高铁南沙支线)、广深第二高铁(以联络线的形式)接入滨海湾站。东莞轨道交通2号线三期作为东莞市中心与滨海湾片区的市域快线,将在滨海湾站接驳深圳20号线,串联深圳空港新城与滨海湾新区。未来,广州地铁22号线也将规划在滨海湾站汇集。由此,滨海湾站将成为广深莞唯一一个三市地铁汇聚的站点。届时,从滨海湾站出发,可以实现乘坐轨道交通6分钟到达深圳、35分钟到达广州、40分钟到达香港、1小时到达香港和广深城市中心。
滨海湾站综合交通
滨海湾站将布局巴士、停车场等其他交通设施,融入综合交通理念,通过综合交通盘活周边商业资源、串联公共服务配套,带活整个区域空间。"站城一体"则是将城市综合体、商业服务等内容包含在滨海湾站的建设中,而这一形式此前在东莞还未有尝试,滨海湾新区将积极探索,并与经验丰富的香港地铁公司签订了合作协议,开展规划建设、共同运营。
(综合整理自南方网、东莞发改局网、深圳新闻网)
2023-11-03 14:45
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