最新！东莞这些重要道路陆续通车了！

       10月16日上午，东江南支流港湾大桥主塔成功封顶，标志着港湾大桥工程施工在节点工期上取得重大突破。大桥整体迈入上部结构施工快车道，为大桥2021年建成通车奠定坚实的基础。

       据了解，东江南支流港湾大桥横跨东江南支流，是连接沙田镇阇西村与坭洲岛的重要通道，起点在港口大道与银通路相交处连接港口大道，路线沿规划银通路往西北向横穿东江南支流，依次上跨坭洲岛的防汛道路、沿江大道，终点接入疏港大道C段。

       桥梁总长2.922公里，采用一级公路兼城市主干道标准，设计行车速度为60km/h，双向6车道，桥长2.1km，总投资约9.4亿元，为塔高105m、主跨320米自锚式悬索桥，是进行结构体系转换的自锚式悬索桥的世界之最。

       东江南港湾大桥建成后，它将成为首条直接连接沙田镇区与泥洲岛、立沙岛的通道，可以将沙田镇中心区和东莞港石化基地泥洲岛、精细化工园区立沙岛连接成一个整体，从东莞港沙田港区西大坦作业区前往立沙岛作业区、泥洲岛高新技术产业集聚区将比现在减少行程20多公里，将极大地方便这些区域市民的出行。

       其中，莞樟路东城跨线桥作为莞樟路升级改造项目之一，全长约400米，它的通车，有效改善了莞樟路和东城路在高峰期的交通压力。

       值得一提的是，莞樟路樟木头段升级改造工程共分两个标段，第四标段通车后，将加紧辅道以及人行道施工；第三标段则加快29号路下穿隧道、绿化带、人行天桥、沿线路灯等施工，目前已完成工程总量的80%，预计2021年元旦前贯通。

       第三标段为莞樟路升级改造工程金河路口至谢岗段，全长3.21公里，其中29号路下穿隧道全长约505米。预计下个月完工后，交付给第五标段进行沥青铺设、绿化带种植的工作。

       预计第三标段下穿隧道建成后，可将357莞樟路主线上的车流量下引直通至谢岗方向，潮莞高速樟木头收费站方向过来的车辆前往樟木头、谢岗方面则从隧道桥面分流，避免了交通拥堵。