莞惠快线一小时可到惠州市区 多条通道连接莞惠

“莞惠快线已经纳入了《珠三角一体化惠州市交通基础设施对接规划》，建成之后可以从东部快线到桥头，然后再接莞惠快线直插惠州市区，比目前从广惠高速到惠州市区还要快半小时。”记者从东莞市交通局了解到，目前东莞与惠州之间交通一体化进展顺利，在东江桥选址、东平大道、博深高速沥林北大桥等项目上都已经达成了共识，从东莞到惠州市区、博罗、南昆山、罗浮山等地都更加方便快捷。

一个小时可到惠州市区

在交通部门的市际联网路总图上，记者发现了一条从东莞桥头直插惠州市区的快速通道——莞惠快线。

记者了解到，莞惠快线在《珠三角一体化惠州市交通基础设施对接规划》称为惠桥城市快线,起于惠州西三环路，经梅湖、潼湖，终于东莞桥头，与东莞东部快速路相接。该快速路是惠州与东莞之间的东西向主要通道，是联系惠州与东莞的城市快线。

据东莞市交通局规划科科长彭康怀介绍，莞惠快线建成通车后，从东莞到惠州市区就不用通过广惠高速“兜圈”，而可以通过东部快线，然后走莞惠快线直插惠州市区，只需要1个小时。

周末驱车罗浮山更休闲

莞惠两地目前没有快速路连接，东莞将延伸东平大道，通过跨江大桥与博罗县的园洲镇连通。目前，东平大道已修到企石镇境内，不过目前两地对东江桥选址意见不一。

彭康怀告诉记者，目前东莞、惠州的一把手已经就此达成了一致意见，决定采纳东莞市交通局提出的方案，近日正式立项设计，本周交通部门将到惠州落实具体事宜。“我们的设想是，东平大道成为省道S355的延长线”，交通局有关负责人表示，东平大道在全线贯通后，南至常平这一东莞的交通枢纽，北可与省道355接通至从化。届时，从化、永汉、麻榨、长宁、常平将以这一道路作为纽带，从东莞到南昆山、罗浮山就不用绕大圈走惠州的乡道，车程将从原来的2小时缩减为1小时，企石和博罗之间的联系也更方便。

多条通道连接莞惠

据了解，目前惠州市与东莞连通的主要通道共有7条，分别是：X193线石湾东江大桥连接博罗县石湾镇与石龙镇；X194线罗浮山东江大桥连接博罗县石湾镇与石排镇；X195线石洲东江大桥连接博罗县园洲镇与石排镇；S255线龙桥东江大桥连接博罗县龙溪镇与桥头镇；S120线连接惠城区潼湖镇与桥头镇；S357线连接惠城区沥林镇与谢岗镇；S358线连接惠阳区新圩镇与清溪镇。

有关负责人表示，在莞惠两市协商后，博深高速沥林北立交建设的阻碍将被打破。

彭康怀告诉记者，根据规划，两地连接的道路还有数条准备动工或者进行升级改造，包括清沙高速（从清溪到惠阳的沙田）、莞惠快线（沿着省道S120从石排、桥头到惠州市区）、龙林高速东延线（从莞高速清溪直线的延长线，连接博深高速）、桥罗快线（从桥头镇直通博罗县城）。