碧桂园塘厦三城“半小时”生活圈 受益于莞深惠交通

　　随着珠三角“一小时生活圈”的概念逐渐形成，住在佛山、东莞、中山、珠海,到深圳和广州工作将会成为一种时尚，不少开发商纷纷在广深附近二三线城市驻立新项目。据记者了解，碧桂园自去年在东莞开大朗碧桂园首开先河取得好成绩以后，今年将继续在东莞市塘厦镇开拓新领域，此举一次推开三个新楼盘。

　　东莞轻轨线路图

　　碧桂园此次打出的三个新项目位于东莞市塘厦镇，莞深、梅观、广深、常虎、机荷等搭建三纵两横高速路网，30分钟到达深圳CBD福田区，80分钟到达广州火车站。规划中的深圳外环高速、轻轨R4、广深港高铁等现代立体路网密集接驳。

　　珠三角交通路网一体化逐步形成，正在促使东莞周边城市的置业者进入东莞购房。广深港高铁在东莞的唯一车站虎门白沙站已于去年年底正式开通，而最能体现珠三角一体化的穗莞深城轨、莞惠城轨已正在动工，接驳东莞各大镇区的R2线城市轻轨的7座车站主体结构今年将封顶。两年后，两大连接珠三角各市的城际轨道铁路网将先后正式竣工通车，这一并非远景的珠三角一体化工程给东莞楼市及沿线物业带来的个中利好不言而喻。

　　去年，东莞往广州、深圳、惠州交界的17个市属收费站全部停止收费，作为广深两大城市间最具经济实力的二线城市，东莞此次停止广深莞三市交界处收费站的收费，大大减少了三地往东莞的交通成本。

　　据了解，碧桂园此次在塘厦新驻扎的三个新项目到深圳均是约“半小时”生活圈。随着深圳的生活条件越加拥挤，往周边二线城市生活逐步成为一种时尚;再加上周边二线城市楼价较低，“一小时生活圈”势必会将一部分居民从广州、深圳分流出去，至少会有一部分人选择周末在异地的大房子里度过,而在工作城市的小公寓,纯粹只是个安身之所。如此碧桂园·塘厦三项目客户将受益于莞深惠成熟交通。