莞惠跨市公交将减免路桥费 石湾石龙线即将调整

本报一直关注的莞惠跨市公交路桥费问题可望近期得到解决。记者从市交通局获悉，莞惠两市交通局长日前经过协商后达成共识，同意减免莞惠跨市公交路桥费。如果减免方案得以实施，博罗石湾到东莞石龙的跨市公交线路票价很有可能下调。

路桥费减免车票将降

前不久，本报记者赴石湾、园洲实地采访莞惠跨市公交时，发现路桥费成为经营者的沉重负担，特别是博罗园洲到东莞石排的公交车，由于沿线竞争激烈，乘客不多，经营难以为继。

“这种情况将很快得到改观。我们已与东莞方面达成共识，将减免两市跨市公交的路桥费。目前初定了两个方案，一是全免，一是使用月票。最终采用什么方案，还要等两地市政府协商后才能定下来。如无意外，相关减免方案应该近期就可以出台实施。”市交通局有关负责人说。

据了解，如果路桥费得以减免，博罗石湾到东莞石龙的跨市公交线路票价很有可能下调，而博罗园洲到东莞石排的跨市公交线路经营状况也将大为改善。

园洲石排线和石湾石龙线将调整

据了解，莞惠两市交通部门还准备调整目前跨市公交的行驶线路，一来更方便沿线群众出行，二来也可以改善相关企业的经营状况。

“目前已经开通的两条莞惠跨市公交线路在线路设置上存在一些问题，比如，博罗园洲至东莞石排线，由于不到石排的繁华区域，因此在与其他客运班线的竞争中落于下风；而博罗石湾至东莞石龙线，由于石龙公共设施较为发达，因此石湾群众经常跨境到石龙火车站坐车，也经常到石龙医院看病，但目前的公交线路却不经过石龙火车站和石龙医院，造成石湾群众搭车仍然存在诸多不便。”市交通局有关负责人解释调整原因。

根据莞惠两地交通部门达成的共识，园洲至石排跨市公交线路将延伸到石排的繁华区域，而石湾至石龙跨市公交将进行线路优化，开通至石龙火车站和石龙医院的站点，以方便群众。此外，两市还将加快推进由博罗园洲至东莞石龙的跨市公交开通。

相关新闻：莞惠路网对接达成多项共识 沙河大桥8月开建

记者从市交通局获悉，莞惠两市交通部门经过协商后，在两市路网对接方面达成多项共识，确定了园洲大道、沙河大桥、江海大桥等对接路桥的动工时间表，其中与东莞石龙沿江大道对接的园洲大道将在本月底启动，全线工程预计于今年底完工。

讨论多时的沙河大桥也开建在即。根据两地交通部门最新协商结果，由博罗石湾跨沙河连接东莞石龙的沙河大桥，将于今年8月动工建设。根据规划，沙河大桥呈南北走向，往南通往东莞的龙升路、石龙南二桥，与省道120线相交；往北接石湾的兴业大道、永石大道，可达济广高速（原名广惠高速）、广汕公路。该桥拟建桥长304米，其中惠州段152米，采用双向4车道标准，桥宽25米，预计2015年建成通车。而与之相连的东莞段方正路，已建成6车道一级公路。

根据协商结果，今年年底还将启动江海大桥和引道的建设，将石龙与石湾南部工业大道对接起来。