京广高铁26日将全线通车 东莞去北京只需9小时

　　京广高铁全线通车时间终于确定——12月26日正式开通运营。“以后去北京又多了一个选择。”这是东莞市民罗志伟听到这个消息的第一反应。几乎每月都出差到北京的罗志伟告诉记者，票价公道的话，会考虑不乘飞机而坐高铁进京。

　　虽然通车时间定了，不过，票价却未公布。有关人士预测，2200多公里京广高铁全程票价近1000多元，跟京广两地平时机票相差200元左右。

　　记者昨日从各方了解到，京广高铁开通后，广州至北京三趟车，除了一趟是从深圳北站始发外，其余两趟都是从广州南站始发的列车，最快全程只需7小时59分，中途只停长沙南、武汉、郑州东、石家庄4个站。

　　至于从深圳出发的车是否经停东莞虎门站，目前尚不得而知。如果此趟高铁停靠虎门站，那么，东莞市民去北京坐高铁只需9小时内即可。

　　京广高铁时速300公里

　　记者从铁道部获悉，京广高铁北京至郑州段已完成开通运营前的各项准备工作，将于2012年12月26日正式开通运营，并与此前已经开通运营的郑州至武汉段、武汉至广州段连接，实现世界上运营里程最长的北京至广州高速铁路全线贯通。届时，北京至广州最快的一趟全程只需7小时59分。

　　记者了解到，京广高铁是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙，南至广州，全长2298公里，全线设计速度350公里/小时，初期运营速度300公里/小时。

　　北京至郑州段是京广高铁的重要组成部分，运营里程693公里，沿途设北京西、涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正定机场、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东14个车站。

　　东莞或有直通北京高铁列车

　　铁路部门称，京广高铁全线贯通后，将安排开行动车组列车155对，其中本线列车97对、跨线列车58对。铁路部门同步调整了石太、郑西高铁运行图，石太高铁动车组列车由11对调整为18对，郑西高铁动车组列车由18对调整为28对。

　　那么，有多少趟车可直通北京?记者昨日从各方了解到，京广高铁开通后，广州至北京三趟车，除了一趟是从深圳北站始发外，其余两趟都是从广州南站始发，最快全程只需7小时59分，中途只停长沙南、武汉、郑州东、石家庄4个站。

　　至于从深圳出发的车是否经停东莞虎门站，目前尚不得而知。记者向铁路部门咨询，得到的答复是：要看最终的列车运行图。如果此趟高铁停靠虎门站，那么，东莞市民去北京坐高铁只需9小时内即可。

　　二等座票价估计近1000元

　　根据武广高铁票价计算，武广高铁全长1069公里，最高时速300公里。按照二等座票价465元计算，每公里票价0.435元。按照此票价标准计算，京广高铁全程约2200公里，一等座票价要达到1522元，二等座票价957元，比现在广州至北京的普速软卧车票还贵200多元。

　　记者查询得知，目前虎门到广州南的高铁车票二等座为35元，如此算来，虎门坐高铁到北京票价二等座近1000元。