东莞石龙1999-2013价值楼盘 龙升豪苑第一

　　石龙十大升值楼盘 龙升豪苑夺冠

　　作为离东莞城区最近的镇区，石龙的房价走势优势一直受到人们关注。正值房掌柜五周年之际，房掌柜特别策划了大型评选活动，分片区罗列1999年到2013年之间大量楼盘升值幅度的情况，最终评选出东莞1999-2013“流金岁月”十大升值幅度最大楼盘，其中，石龙镇的十大升值幅度楼盘也新鲜出炉，为广大房掌柜网友提供最佳置业区域参考。

　　数据显示，龙升豪苑以117.80%的升值幅度荣登榜首，由2500元的开盘价飙升到现今5445元/㎡的价格，为升值幅度之最，而后其他楼盘升值幅度由高及低的依次排序是：联合广场(101.70%)、金沙湾花园(91%)、世纪滨江豪园(65.60%)、腾龙名苑(60.50%)、聚龙·彩虹湾(60.30%)、聚豪华(44.40%)、南峰水天一色(43.70%)、龙城国际(36.60%)、濠兴逸苑(31.60%)。目前石龙在售楼盘有佳兆业中央豪门、皇庭壹号公馆、龙湾新城、明丰东江府等。

　　区位交通优势明显 发展前景可观

　　1999年，石龙本地发展起来的地产龙头聚龙湾早期就是在石龙收获了第一桶金。尔后，石龙镇政府不断完善城市配套设施，强化城市定位，石龙的房地产业一发不可收拾。像佳兆业、中央豪门、龙城国际等中高档地产老板纷纷前来石龙投资开发商住区、商铺别墅群等。

　　广深铁路贯通石龙全镇，交通四面八达。石龙镇的三大定位，也就是“东莞市主城区交通枢纽”、“岭南特色宜居城区”和“东江片区服务中心”，所以在交通方面，石龙镇区位优势明显，这一点给石龙镇未来的房地产市场的发展带来了良好的契机。

　　同时，轻轨和新火车站的的即将开通也对石龙房地产利好。据了解，石龙的轻轨段和新火车站即将投入使用，届时，从石龙到城区只要12分钟，20分钟就可以抵达广州，30分钟便可直达深圳。但是这一便利的交通，对于古老的石龙来说，到底会是吸引更多的广深、城区客源流进呢，还是会使本地客源更方便地置业埠外呢?事实上，已经有业内人士抛出东莞“第三城”的概念———轻轨和石龙火车站新站将强化石龙作为北部镇区中心的作用，辐射石碣、石排、茶山乃至于惠州博罗一带，成为这个区域的经济文化中心，石龙房地产发展前景可观。

　　轻轨和新火车站的开工也直接给石龙房地产带来了新的客户群。目前石龙房地产购房客户主要来源于本地私营企业主、普通生意人以及政府公务员，其次是外地白领和周边镇区的私营企业主。

　　东莞最小镇区 东江造就高层豪宅

　　石龙镇面积只有13.83平方公里，是东莞乃至广东最小的镇。因此土地供应非常紧张，楼盘规模一般较小，在售楼盘占地面积都在10万平方米以下，规模较大的中央豪门占地面积也只有约8.2万平方米，而且楼盘的容积率都比较高，因此造就了石龙新盘大多是高楼。

　　虽说石龙楼盘受地域的限制无法达到非常大的规模，但是“能望到江景”都是新城区几大楼盘卖楼时的一大卖点，也是不少看楼人较关心的问题。江景是不少楼盘的优势所在，但江景仅属于少数人。

　　新城区就在东江边上，而石龙镇政府已经把临江一带规划为住宅区，所以现在新城区的楼盘大都临江而建。而且几大楼盘都有较高层的建筑，这样就有更多的单元可以看到江景了。如世纪滨江有18层的洋房、濠兴逸苑有28层、聚龙豪庭达到了35层。而中央豪门洋房也有20层高。

　　量少质升成趋势

　　在东莞中心城区扩容的背景下，石龙势必未来会成为更多人的买房选择。同时，因为石龙镇区面积很小，量少价高的情况或会出现。届时，东江和交通优势都将成为开发商和购房者眼中的稀缺资源。

　　独一无二的区位优势、东莞未来的交通枢纽，这些光环一一套在了石龙的头上。这些独特之处，在未来都将化作其房地产发展的新动力。虽然因其“小巧”至其能开发的土地逐渐减少，但同时也注定其临江高层豪宅必将成为购房者追逐的对象。或许石龙的楼盘不会增加太多，但质量的提升将是开发商在此区域的核心竞争力。