东莞迈向国际化一线城市 南城总部基地轻轨线齐助力

在早些年，在一些街谈巷议里，总是会听到有人说，东莞这个城市很土，东莞人很土，像一个未见世面的乡下人，站在深圳、广州这些大城市旁边就更加显得灰头土脸。再后来随着深圳、广州等城市的深度发展，发展的枝蔓逐渐伸向了边沿城市，东莞也由此受惠，逐步发展起来，得到了“世界工厂”的殊誉。经济的发展是否能改变东莞人们意识中的“土形象”？能否让东莞褪去这身“灰外衣”，进而向国际化一线都市看齐？

日渐立起的城市地标，刷新的不仅仅是一个高度

谙熟个中历史的老莞城人会告诉我们，1985年，东莞出现第一栋高层―――外贸中心，高13层，一度成为标志性建筑。随后华侨大酒店和银城酒店相继夺得地标之号。紧接着，1998年金源中心以136.4米的挺拔高度又刷新纪录。很快，厚街一家五星级酒店又盖过了金源的“风头”。后来，环球经贸中心以其289米的高度成为东莞的一张新名片。现在，政府在南城规划的南城商务居住区欲建设高达400米得世贸中心大厦，将超越环球经贸中心成为东莞城市的新地标。

南城总部基地则欲在东莞大道旁规划出近1000亩土地建设总部经济大厦群，里面将建成大型城市综合体项目，包括甲级写字楼、高星级酒店、酒店式公寓、大型购物中心等物业，最高楼达250米。并且，还对引入的总部大厦设定了门槛——年税收3000万元以上的上市公司总部和大型企业。届时，世界500强将在这里集群。此规划对于在此片区的中信凯旋国际、万科金悦香树等楼盘及其居民而言，无疑是个福音。顷刻之间，与国际的距离变得如此之近。随着东莞地标的一次次被刷新，规划的一步步落定，不是也正意味着，东莞正在锻造与国际相匹配的钢筋铁骨吗？

轻轨——跻身一线城市的任督二脉

众所周知，地铁是一种快捷的出行工具，但又不仅仅是一种出行工具，而是支撑现代大型城市的地下根基，重新塑造着城市生活。在人们眼里，地铁的真正魅力还在于拓展了城市生活空间，缩小城市区域距离，重新组织城市生活方式。同时，在城市规划中地铁往往成为轴心线，依靠地铁线可以推动一个个城市核心区域的发展。

“城市发展，地铁先行”，这是北京、上海、深圳、广州等一线城市的城市扩容升级的成功经验。随着东莞轻轨R1、R2线于2014年年底全线通车，东莞即将迎来属于自己的“地铁时代”。轻轨让东莞打通了跻身一线城市的任督二脉，距离国际化一线城市的步伐似乎又近了很大一步。

当国际送到家门口

现在国际一线品牌粉丝也无须专程前往广州、香港“一购方休”，在东莞也能够“一睹真容”。所欲想的生活装备被推送至家门口，以往在东莞人眼中的国际似乎不再那么遥远。

可能身边逐渐林立的高楼、初见雏形的国际规划、逐渐迅捷的交通以及丰富便捷的生活，会让你觉得原来昔日里“灰头土脸”的东莞竟然在国际化的轨道上行驶得越来越稳了。