合并深莞惠获六成网友支持 催生这三镇楼市崛起

　　惠州与东莞、深圳合并，并吸纳原汕尾管辖的一些县区。致公党广东省委将在今年省两会期间提交集体提案，建议优化广东行政区划设置，合并深莞惠、广佛、汕潮揭等地区。对于这个提案你怎么看?近日，南方都市报联合大粤网发起了这样一份调查，截至昨晚，共有2148名网友填写了问卷，有近六成网友表示支持，反对的则仅有两成多，另有两成网友表示无所谓。

　　提案：广东地级市太多规模太小

　　提案指出，目前广东省共有21个地级及以上城市，地级及以上城市数量排名全国第一，与江苏的13个地级市、浙江的11个地级市和山东的17个地级市相比，广东的地级市数量偏多。根据2011年广东经济数据和人口数据，平均每个地级及以上城市常住人口和经济总量(GDP)计算起来并不低，平均每个地级及以上城市经济总量为2630亿元、常住人口为500万人。但不管经济总量还是常住人口数量，广州、深圳、佛山、东莞4个城市占了较大比重。如果扣除这4个市，剩余 17个地级城市，平均每个城市常住人口、经济总量相对较低，每个城市经济总量为1196.825亿元，每个城市常住人口为390 .267万人。

　　提案认为，与东部沿海省份相比，广东现行行政区划问题尤其明显，各地级市中心城 市经济实力与所辖区域严重不匹配，普遍出现“小马拉大车”和“大马拉小车”问题，粤东西北部分地级市中心城市缺乏相应的经济实力，无力发挥应有的辐射作用和拉动作用;珠三角中心城市如深圳则由于所辖区域面积过小，不能充分发挥其经济中心城市功能。

　　反响：近六成网友支持合并

　　大粤网共有2148名网友参与了该项调查。参与网友六成以上年龄在30岁以上，超过一半在深莞惠居住时间超过8年。

　　支持三市合并的网友超过一半，占了近六成，仅25.68%的网友明确反对合并;近七成的网友觉得，相比于江苏和浙江，广东21个地级市的数量确实太多。对于这项提议，认为“很靠谱”和“有可能”的网友占了六成，认为“不靠谱”的人则有近四成(39.44%)。

　　根据调查结果，超过四成网友对目前深莞惠的一体化发展持积极态度，认为“(发展现状)非常好，各自错位发展”，只有23.47%的网友表示三市的一体化发展不好，竞争多于合作;如果三市合并，超过一半(54.53%)的网友认为惠州将会是最大的受益城市，其次是深圳(20.91%)，仅有9.49%的网友选择了东莞为最大获益城市。

　　观澜碧桂园

　　价格：最低价7500元/平方米

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　　交通状况：观澜碧桂园通过莞深高速、梅观高速、广深高速、常虎高速以及规划中的深圳外环高速、轻轨R4、广深港高铁等立体路网密集接驳，约30分钟到 达深圳CBD福田区，2小时畅达珠三角各大城市。自驾车路线：深圳：彩田路——梅观高速大坪出口——蛟坪大道——桥蛟西路——高尔夫大道南东莞：莞深高速 ——梅观高速大坪出口——蛟坪大道——桥蛟西路——高尔夫大道南广州：广深高速——常虎高速——莞深高速——梅观高速大坪出口——蛟坪大道——桥蛟西路 ——高尔夫大道南

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