梅林关正式撤关 山区片成为深圳楼市外溢首选

　　突破地理局限，深圳北与前海成深圳下一个30年重要战略发展区域

　　深圳人常常调侃说：“英雄难过梅林关。”每天上下班高峰时段梅林关口的交通拥堵，为深圳居民的出行带来了诸多不便，对深圳关内关外的联系与统筹发展形成了最大的阻隔，也对深圳的城市地位、经济发展的进一步提升形成掣肘：作为人口密度世界第五高的城市，深圳特区经济发展迅猛，GDP名列全国第三、广东第一，而深圳辖区面积仅占上海的1/3、广州的1/4、天津的1/6、北京的1/8。深圳北扩、是深圳持续高速经济发展、提升国际地位的必然选择。为此，梅林关于2014年4月1日正式撤关。

    改革开放30年后，脱出青春期、社会骨骼架构逐渐成熟的深圳如何保持高速的增长态势，进一步成为具有世界影响力的国际化大都市，早已提上深圳未来发展的议程。为此，深圳展开了由内至外双线并进的发展规划：一是通过国家战略重地前海，争取国家政策、深化深港合作、扩大深圳经济与金融的自由度，与世界无缝对接;二是扩张深圳的地理版图，改善深圳东西狭长、南北仓促的地理局限，融合深圳北区域，形成大深圳的一体化概念。

　　深圳在下一个30年的发展里，前海与深圳北一个是发展的心脏起搏器、一个是发展的规模支撑，两者缺一不可，有着同等重要的战略地位。深圳北扩与深圳构建前海国际金融自由港，堪称深圳改革开放30年后，新时代的发展龙头。

　　从广州南拓看深圳北扩，大深圳驱动珠三角新一轮发展模式

　　2005年，连接广州与番禺的洛溪大桥取消收费，这也成为了广州与番禺融城、广州南拓的标志性事件。广州与番禺在此之后快速融为一体，番禺也成为了名符其实的广州后花园。截止2014年1月，受融城之利，番禺楼价由2千元/㎡突破到2万元/㎡，涨幅近10倍，区域升值可见一斑。同时，广州也在与番禺融城后，缓解了城市发展中的居住、住房、就业等社会压力，让经济发展呈现更加良性的势态。

　　深圳北扩的步伐与广州南拓如出一辙：同样30分钟车程的区域扩张、标志性的撤关事件。在莞深融城、梅林撤关之前，深圳北早已是受到深圳中产以上阶级追捧的成熟高级豪宅片区，自然生态丰茂、规划合理，具备极高的居住价值与投资价值，地价、房价从08年开始逐年稳步上扬，进入13年后更是随着融城消息的进一步确认、梅观高速的拓宽、宝山生态城的开发等因素影响而大幅提升。在梅林观撤关，深圳正式北扩、大深圳形成后，片区楼价定然水涨船高，沿线500米范围土地将大大增值，增值空间经测算至少有300亿元。