莞惠城轨12月将试行常平楼市受益 兰乔公馆电商登记中

轻轨经济正在全国各大城市火热上演，而东莞也正在轰轰烈烈的进行轻轨建设，在建设或者规划的几条轨道交通中，莞惠城轨将可能是东莞最快实现的轻轨梦，这条贯穿东莞与惠州的城际轨道将在12月开展实车试运行，2015年底将开通惠州至常平段。

城轨示意图

莞惠城轨带给常平楼市的

莞惠城轨起点为东莞道滘站，终点为惠州客运北站，线路全长约99.8公里，全线设道滘、新城中心、东城南、寮步、松山湖北站、大朗、常平、常平东、樟木头、谢岗、沥林、陈江、惠环、新客运南、西湖、云山西路、客运北共17个车站。

据悉，莞惠城轨在常平境内长约15.3公里，线路铺设为高架形式，设两个站点，分别设在东莞火车站和东莞东火车站。在莞惠城轨贯穿的16个行政区域内，常平是唯一设有2个站点的地方，而两大站点的设置将会增强常平交通枢纽的作用。

莞惠城轨一旦开通，东莞的轨道交通将迈入一个新时代。莞惠城轨设计时速为200公里/小时，全程运行时间预计在一小时以内。届时，不管去往惠州、广州、深圳都将更加方便，惠州与东莞间的来往距离缩短至半小时，而广州往惠州的车程更可从2小时缩短至1小时。而这一利好因素将直接反映在城轨沿线的楼盘价格上，这正是业内人士和购房者断言莞惠城轨沿线楼盘将上涨的依据。

虽然轻轨仍在建设中，但轻轨带来的经济效应已经实实在在的体现在市民面前，特别对于房地产开发市场，更是起到了极大的促进作用。“京九第一镇”常平，在轻轨的建设中，也跑在了东莞其他镇区的前列。

深圳房地产研究中心主任王锋表示，常平是一个交通沿线最集中的地方，楼市方面，常平位于深圳和东莞的交界，起到一个门户的作用，在深莞一体化过程中有很大优势。在广州房地产协会副秘书长黎文江看来，常平是东莞的一个中心，随着城际轨道的发展以及价格洼地优势，常平可以吸引到来自香港、广州的置业者。东莞房地产协会秘书长陈骏良认为，深莞惠的经济圈发展中，轨道交通的建设是一大重点，轨道交通和地铁的建设，大大缩短了广州、深圳、惠州等珠三角地区的城市交通时间，目前东莞很多楼盘打轻轨牌、地铁牌，相信以后在东莞居住，在广州深圳上班会成为比较普遍的现象。

常平的东方银座兰乔公馆

随之而来的，是常平楼市受到各大开发商的极大关注，东方银座、富盈、世博、绿地、万科纷纷加紧步伐抢占常平市场。

在进军常平的品牌房企中，中国房地产百强企业东方银座集团打造的公馆系TOP级项目—兰乔公馆深受瞩目，项目位于常马路与东江大道交汇处，与莞惠城轨、轻轨R3线的站点仅5-6公里，10分钟车程即可到达，可轻松享受轻轨交通的便捷；此外，从项目出发，5分钟车程可直接 到达虎岗高速出入口，还可经由常马路直接进入常平大道，到达常平商业中心仅10分钟车程，10分钟之内抵达桥头、谢岗，交通极为便利。