“南山买不起就去宝安,福田买不起就去龙华,罗湖买不起就去布吉;至于我们,买不起就北上去东莞惠州好了。毕竟,不能逼我们往南去香港买呀!”一个调侃深圳房价的段子道出了多少深圳人的心声,也为深圳客大量涌入东莞找了一个理由。
滨海片区受深圳客青睐
以前的深圳客大部分都在塘厦、凤岗、樟木头、清溪等临深片区买房,但随着房价的高涨和可开发土地的减少,临深片区出现了供不应求的现象,深圳客开始往周边扩散。由于房价实在、供应量大、轨道和高速等交通便利的优势,深圳客青睐于滨海片区,纷纷到滨海购房置业,颇有一种“深圳客众里寻他千百度,蓦然回首,房子却在滨海灯火阑珊处”的架势。

在滨海片区的项目门口总是能见到莞深房价对比图
房掌柜踩盘发现,虎门、长安、沙田、厚街等滨海片区的楼盘几乎都以莞深交通和莞深房价对比为卖点,大多数项目在门口会放置详细的莞深交通图,进入销售大厅后,深圳各区域房价与东莞片区房价对比图映入眼帘,就连售楼小姐在介绍项目过程中也不离“莞深”二字,由此可见,“莞深一体化”在滨海楼市宣传中担当着重要的角色。
滨海片区5条主力干线对接深圳 虎门交通最便利
“路通则财通”,滨海片区楼市的发展大多得益于四通八达的交通。据统计,经过滨海片区直接接驳深圳的主要交通线路有广深沿江高速、广深高速、穗莞深城轨、广深港高铁和东莞2号线,间接接驳深圳的1号罗宝线、2号蛇口线、3号龙岗线、4号龙华线、5号环中线和11号机场线。
房掌柜查阅资料发现,广深沿江高速经过滨海片区的沙田、虎门、长安,接驳深圳的宝安(福永、西乡)、前海;广深高速公路则会经过滨海的厚街、虎门、长安,直达深圳宝安、南山南头、福田、皇岗;穗莞深城轨则会贯穿整个滨海片区,经过东莞的厚街、沙田、虎门、长安和深圳宝安(松岗、沙井、福永);广深港高铁只经过滨海中的虎门和深圳的光明新区、宝安和福田;东莞2号线经过厚街、虎门,直接或间接经过深圳宝安、福田、前海、南山和罗湖。其中,经过虎门的就有广深沿江高速、广深高速公路、穗莞深城轨、广深港高铁和东莞2号线等5条主力干线,成为滨海片区中通往深圳最便利的镇区。
深圳客置业东莞滨海片区攻略
深圳区域众多,但几乎没有区域的房价会低于20000元/㎡,就连远离中心区的龙岗也飙升至32968元/㎡(12月新房均价),而东莞滨海片区的房价大多在万字出头徘徊,如11月长安均价13864元/㎡、虎门10765元/㎡、厚街9300元/㎡、沙田8940元/㎡,“在深圳买一套房子的钱可以在东莞买几套”的豪言所言非虚。
房价固然是深圳客考虑置业滨海片区的原因之一,但这并不是最为重要的。佳兆业碧海云天的销售人员告诉房掌柜,深圳人更看重的是交通是否便利,很多交通区位优势明显的项目都会走“深圳线”。

莞深交通线路图
房掌柜在汇景御海蓝岸的交通区位图上看到,从深圳到东莞滨海片区的交通线路主要有穗莞深城轨、广深高速、广深沿江高速、广深港高铁和东莞2号线。其中,穗莞深城轨在滨海的沙田、厚街、虎门商贸城、长安厦边和长安金沙设站点,接驳东莞2号线、深圳1号罗宝线和11号机场线,接驳站点是宝安区的机场东站,而罗宝线除了和机场线接驳外,还可与2号蛇口线、3号龙岗线、4号龙华线和5号环中线。
广深高速在滨海片区设有厚街、虎门新联、虎门太平、长安五点梅和长安等出口,经过宝安区,并设出口点沙井新桥(交汇于107国道)、福永(交汇于机场道)、西乡鹤洲(交汇于机荷高速公路)、宝安、南头、福田、皇岗等;广深沿江高速则在滨海片区设有沙田(连接沙田大道、港口大道和轮渡路)、虎门威远(连接虎门大桥、广深高速和虎门大道)、虎门(连接虎门大道和连升路)和长安(福海路和莲湖路)等出口,在深圳设置福永、西乡北、大铲湾、西乡南、前海等出口。
广深港高铁接驳穗莞深城轨和东莞2号线,交汇于虎门火车站,还与深圳4号龙华线、5号环中线接驳于深圳北站,与2号蛇口线、3号龙岗线、11号机场线交汇于福田站。东莞2号线可经过厚街(设有陈屋站、寮厦站、珊美站和展览中心站)、虎门(虎门火车站),终点站在深圳机场东站,直接对接深圳1号罗宝线和11号机场线,间接可连接2号蛇口线、3号龙岗线、4号龙华线、5号环中线和6号线。
由此看来,滨海片区的交通区位优势明显,5条主干线可直接或间接直达深圳各片区,东莞开发商纷纷利用这一点拓客深圳,也有不少深圳客自行前来“抢房”。天为地产营销总监张桂芬曾透露,深圳客户认可滨海片区的项目,“有些不用通过中介带客,直接在沙井、宝安带朋友来买的,基本都是自住的”。
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