清溪,位处广东东莞东南,与深圳惠州都接壤,处三市交汇之处,地理位置绝佳,但一直以来清溪和深圳的“距离”似乎并不近。不过随着莞深惠一体化的时势驱动,清溪以公路网、高速网、轻轨、城际轨道为轴线,构建三地一体化重要节点,从核心内融入深莞惠半小时生活圈,清溪离深圳的距离正在慢慢拉近。
深莞惠构建半小时互通圈
2016年2月,在惠州举行的深莞惠经济圈(3+2)党政主要领导第九次联席会议审议通过40项五市近期共同推进的重点合作事项,其中23项涉及交通运输。
从2008年国务院批准实施推进深莞惠一体化课题开始,历经8年的努力,“深莞惠一体化”正越来越成为一个落地中的概念,其中既有民间力量的期盼,也有政府的大力支持和积极推动,而交通建设正是其中关键的一环。
在最新的规划中,深圳地铁6号、11号线将与东莞地铁1号、3号线在两地边界地区实现接驳,而深圳地铁14号线也将延伸到惠州大亚湾,在未来,东莞的松山湖将与深圳的南山实现地铁相连……

深圳6、11号线已预留好接驳东莞1、3号线条件
除了轨道交通,东莞与深莞惠经济圈相连的24个对接路网项目已全部启动,其中莞惠高速东莞段等11个项目已完工,莞深高速东莞段、东平大桥等6个项目正加快建设。而惠州方面,与深莞两地共建的21项对接道路已完成11项,其余10项正按计划推进,深圳丹梓东路—惠州龙海二路等边界连接路全面贯通。
一幅珠三角东部的交通蓝图正在成型,这样紧密的快速交通建设还将广州、东莞、深圳、惠州、香港以及佛山通过轨道交通连接到了一起,深莞惠生活圈从一小时向半小时跨越,深圳创新资源与莞惠的产业资源将通过轨道交通实现更便捷的流动和联通,产业同城将再提速。
清溪:构建深莞惠路网一体化重要节点
在深莞惠一体化版图中,清溪有着先天优势:与深圳、惠州两市接壤,处三市交汇、深莞惠几何中心。在“天时”之外,清溪也积极融入这一大版图中,以公路网、高速网、轻轨、城际轨道为轴线,构建“内畅外联”的立体交通体系,打造深莞惠路网一体化的重要节点,获取“地利”之优。
在清溪的交通体系打造上,可以从公路网、高速网、轻轨、城际轨道四个方面来看。在公路建设上,清溪在2014年斥资31.39亿元,启动20项镇内道路项目建设,包括新建13条道路如聚富路延线、商业街延长线、鹿鸣路延长线等,以及升级改造7条已有公路,全面升级清溪镇内路网,保持内部交通的高速畅通。
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