广州楼盘与车位“捆绑式销售” 是累赘还是加分

滨江东一带车位较抢手，但捆绑式销售则很少。

　　最近有不少小区卖车位，有车没车的业主心里不禁嘀咕：“现在买车位，以后连车位一起转手，这车位究竟是累赘还是加分？”龙津中路某新楼业主张小姐本身没有开车，她也买了一个车位，她说：“以后汽车更普及，买个车位可保值，至少不应该是累赘吧？”康王北路某楼盘业主方先生买车位自用，他也认同张小姐的意见，认为买车位不是亏本生意，以后转手也可分开来卖。记者为此专门走访了以贵价车位出名的滨江东一带，发现带车位出售的单位还是少之又少，地产经纪表示，现在越来越多的人在询购房屋时也咨询车位价格行情，个别买家甚至指定要连车位购单位。

　　一路之隔　车位有贵有平

　　中原地产宝岗大道分店高级营业经理陈卢光表示，宝岗大道一带附带车位出售的单位不多。他最近收到一个客人的询购要求，要求指定找润田雅苑带车位三房单位。该客人本身是润田雅苑一名业主，当初只买了一个一房单位，如今有车了，且结婚需要更大的居住空间，希望同区换房。

　　宝岗大道周边车位供应有松有紧。南北广场车位20万~22万元之间，宏宇广场的车位价较高，最低都要27万元/个。靠近江边的亿海湾、滨江1933等高档楼盘车位价更高，每个在32万~35万元之间。

　　车位金贵　分分钟有人接手

　　满堂红滨江东江畔店店长蔡小强表示，滨江东车位紧缺，业主间都相互打听楼盘有没有车位放售。若有业主带车位出售单位，分分钟在业主间就可成交了。蔡先生说，滨江东楼龄较长的楼盘车位比率较低，车位较紧缺，如世纪云顶等新楼盘，车位比率较高。此外，越大型的楼盘，车位价越高。如芭堤水岸一个车位35万元，珠江帝景苑要50万元一个，主要是后者户数多，车位怎样都不够用。

　　据合富置业滨江东分行主管黄丽燕介绍，滨江东一带车位较抢手，但捆绑式销售则很少，一般客户可能只喜欢房子，不喜欢车位，或者是喜欢的房子又不带车位等。目前，滨江东一带的车位二手价跨度较大，约35万~55万元/个，如金雅苑的车位价约35万元左右，海珠半岛与尚海的车位价约40万元左右，而富力银禧花园的车位价则在45万~55万元左右。

　　业主不可不知——

　　车位捆绑出售　售价并非“1+1”

　　地产经纪表示，他们经手的带车位捆绑出售房屋较少，但亦偶有出现，出现这种情况的话，价钱相对低10万~20万元左右，比如说分开出售的房子要300万元，车位要40万元，如一起卖可能只需320万元。

　　租客不可不知——

　　租车位要问明是否含管理费

　　地产经纪表示，滨江东部分楼盘是向业主收取车位管理费，故此业主出租车位时的租金其实已包含车位管理费，另外一些楼盘的车位是单独向使用者收取车位管理费，故此车位用家需自己交车位管理费。如中海锦苑车位月租为1200~1300元，此价含管理费；珠江帝景苑车位月租1000元，不含管理费。据悉，滨江东私人出租的车位租金全部超过政府的指导价。

　　买家不可不知——

　　评估价高车位税费“几襟计”

　　中原地产陈先生介绍，车位评估价有可能比实际成交价要高，他之前代理一个宏宇广场车位的买卖，成交价为27万元，结果评估价反弹至28万元。以南北广场的车位税费为例，当时南北广场的车位业主实收价为20万元，买家居然付了4万元税费，其中包括3％的契税、5.5％的营业税、3％个人所得税等。