市公路局：省道256、358大修工程2014年全部完工

    市公路管理局相关负责人表示，目前，这项工程已经进入大型下穿隧道、跨线桥的施工攻坚阶段。但是由于多个施工点与市轻轨R2线、穗莞深城际轨道、莞惠城际轨道等工程交叉，有些路段需地下轨道建设完成后，路面建设才能开始施工，“我们预计，工程将于2014年全部完工。”

    三个堵塞点今年上半年或通车

    至于正在改造的主干公路交通堵塞点进展情况，市公路管理局副局长王玉坤表示，主干公路交通堵塞点改造工程涉及国道107线，省道357、255线三条主干公路，共12个交通堵塞点（实际实施11个点，因市政府已明确石大路口跨线桥暂缓实施），分布在东城、寮步、大岭山和樟木头4个镇（街）。主要工程为建设跨线桥、下穿隧道、加宽通道等。其中建跨线桥9座、下穿隧道1座、拓宽铁路通道1座、加宽辅道1条，市政府批准工程概算为7.26亿元，因市政府已明确暂缓实施石大路口跨线桥建设，目前，该项目实际投资概算约6.6亿元。

    这项工程于2011年3月动工建设，截至目前，已完成工程投资额2.3亿元，占工程总投资的35%。其中，寮步金富路口、京都路口和樟木头石新路口跨线桥已完成了主体桥梁合龙，今年计划完成投资2亿元。“这些工程合龙之后，还要进行沥青铺设、交通设施设置等工作，争取在今年上半年能达到通车水平。”

    桥东大桥将试安装“感应片”

    为防止桥梁出现危险情况，公路部门今年将加强桥隧监测。罗伟强透露，今年将组建桥梁隧道检测和公路突发事件应急抢险专职机构，利用CBMS数据管理系统和视频监控系统等先进技术，做好重要公路桥梁、隧道、高边坡、易水浸路段的全天候监控。

    市公路管理局养护管理科科长胡建周介绍，将CBMS数据管理系统和视频监控系统应用在桥梁监测上之后，就等于在人身体上安装了“感应片”，可以随时监测桥梁受损状况，保证桥梁的安全。

    据悉，东莞目前共有省道桥梁249座，大部分是一、二类桥梁，有3座三类大桥（江南大桥、中堂大桥、桥东大桥）和1座四类大桥（旗岭大桥）。胡建周表示，市公路管理局将在桥东大桥上首先实验安装这一系统，并计划在全市推开。