东莞火车站是否改名引争议 广铁：铁道部说了算

　　就火车站站名一事，常平一人大代表曾给袁宝成市长写了一封信，信内讲到，东莞东站处于广州和香港铁路线的中间，是东莞三个广深线站的中间，处于东莞版图的中部偏东，辐射的镇最多，用东莞站名字最合适。如果非要改，石龙处于东莞最北边，新站可以用“东莞北站”。对于常平离市区远一说，该人大代表称，不能因为常平离市区比石龙远了几公里，就改变15年的历史。

　　石龙方面市里属意石龙 申请已交到铁道部

　　石龙镇相关部门负责人就站名一事回应称，新石龙火车站将在建成通车之日前改名为“东莞站”，东莞市政府已经明确下发过两个红头文件，改名的申请也已经通过广铁集团递交到铁道部。

　　石龙镇住房和城市规划建设局相关负责人昨日证实，东莞市委市政府已在内部达成一致意见，下发红头文件将新石龙火车站命名“东莞站”，而且“东莞站”还将设立口岸直通香港。原有的常平镇东莞火车站命名为“东莞南站”，东莞东站不更名。2010年10月，东莞市委市政府又正式下发文件，向广铁集团提出申请改名，随后，广铁集团向铁道部提交了改名申请。

　　广铁集团会与地方多联动　最终铁道部话事

　　目前，关于更改东莞各火车站命名的工作仍在进行当中，最终结果需等待铁道部的批复。石龙住建局负责人透露，新东莞火车站按原计划2011年底建成通车，但受到温州动车事故影响，建设速度放缓，完工时间推迟到2012年底。

　　就改名一事，广铁集团一负责人昨日回应记者称，火车站的改名和起名，铁路部门会与当地政府多方联动，最终必须是铁道部说了算。

　　东莞市火车站分布情况(部分)

　　常平：东莞东站(长途客运)，东莞站(动车组)。

　　石龙：石龙站(动车组)，新石龙火车站（正在建设中）。

　　樟木头：樟木头站(动车组)

　　网调

　　昨日，@南都东莞分别在新浪和腾讯微博发起投票，截至昨晚8点半，新浪微博共145人参加投票。56人选择“都不适合，以所在镇命名即可”，占39%；@南都东莞腾讯微博共4089人参加。其中3477票投给了“都不适合，以所在镇命名即可”，占85%。不少网友在评论中提及，比改名更为迫切的是畅通车站至市区的交通。若能增设公交路线，缩短时间成本，车站距离市区多远也就没那么重要了。

　　声音

　　市民甲：一个名字怎么搞得那么复杂，广深线石龙站就叫石龙，常平站就叫常平，常平长途站叫东莞不就完了，搞来搞去坑的还不都是乘客。

　　市民乙：东莞只有一个，既然各个镇都想争，不如效仿其他城市，来个东莞西(石龙)，东莞东(常平)，长途火车站就一个可以叫东莞站。

　　市民丙：东莞火车站命名是全东莞人的事，这种事情为什么不来个民意听证或调查，每个镇都想叫东莞，这样最后就变成东莞不是东莞了。

　　市民丁：火车站向来都是脏乱差的代名词，为什么每个镇都想要“东莞”这个名字，如果火车站在虎门设站，叫虎门就比东莞还好，这是不是也折射出这些地区领导对于自身建设的不自信。