中原研究报告：成交浪潮回落缓冲（11.9-11.15）

3、市政规划

中堂下芦大桥将拆除重建

下芦大桥是下芦、马沥、四乡三个村在镇内通往中堂镇区的唯一通道，该桥由于被列为危桥需进行拆除重建。工程计划在建设左幅桥的同时拆除旧桥建成右幅桥，把原双向2车道扩宽至4车道，整座桥建设需时15个月。

目前，左幅桥建设已进行了一个多月，现施工队正忙着打建桥桩。为解决建桥期间的“断路”问题，施工队正在距离旧桥500米的一处狭窄河道架设一座长135米、宽3.5米的槽钢便桥供村民通行。根据工程施工计划，将从本月10日到2010年12月31日对下芦桥河段实行临时封航措施，封航后大概半个月左右就可完成便桥的建设。届时，下芦大桥拆旧重建工程也会正式开始。

富通路升级改造工程年内动工

大朗镇富通路的升级改造工程将于年内动工。改造后的富通路全长约10公里，贯穿蔡边、黎贝岭等8个社区（村），有效缓解大朗镇的交通压力。富通路是大朗镇其中一条村际联网路，其升级改造工程总投资7700万元，按二级公路标准设计，时速60公里，双向4车道。

虎门滨海大道春节前完成投标

11月11日，从虎门镇规划所获悉，虎门滨海大道道路设计已基本完成，即将出施工图纸，道路建设前期需要整合的高压电线与供电部门签约后，已着手招投标工作，春节前完成此项工作后即可动工建设。

虎门滨海大道是该镇有史以来最大的基础设施建设项目，总投资约26亿元。它北起广深港铁路客运专线虎门白沙火车站，由北向南，沿广深高速公路的防护绿带及高压走廊的防护绿带，穿过虎门北部片区、中心区和南部片区。滨海大道规划为城市主干道，设计为双向6～10车道，道路中间和两边都是绿化带，其道路建设和绿化等配套设施档次将不低于东莞大道，是虎门未来发展新格局的重要轴线。

道滘10个路桥项目今冬上马

进入第四季度，道滘继续推进各级联网路及桥梁升级改造，共有10个路桥项目将在今冬陆续上马，以完善全镇路网建设，优化投资环境。这10项工程包括8条道路、2座桥梁，全长约21.5公里，投资超过4亿元。据了解，这10项路桥工程包括，蔡白沿江路、大罗沙路、小河路等，10项工程总投资超过4亿元，修建路桥总长约为21.5公里。

其中以道滘新区的蔡白沿江路工程投资额最大，约1.5亿元，位于蔡白岛南岸，将按照沿江景观大道的标准进行设计。当地城建规划部门表示，10项工程中，沿江路、大罗沙路、小河路等3项工程已启动，其余道路工程有望在年底前陆续启动。

沙河大桥拟下月开建

连接石龙和博罗的沙河大桥计划12月10日动工建设，2011年6月竣工。该桥原定8月动工，但后来被推迟。根据规划，由东莞石龙跨沙河连接博罗石湾的沙河大桥，呈南北走向，往南通往东莞的龙升路、石龙南二桥，与省道120线相交；往北接石湾的兴业大道、永石大道，可达广惠高速、广汕公路。工程投资金额3000万元，采用双向四车道标准，设计时速40公里/小时，全长0.66公里，其中桥长307米，引道353米，桥面宽23.5米，单跨最大跨度21.375米。

南城水濂片拟建千亩高新区

南城水濂片区将建千亩高新技术开发区。近日，南城街道召开党委会，传达我市党政代表团赴包头、郑州、西安考察情况，并结合南城实际进行工作部署。南城街道党委书记钱超透露，为加快产业结构调整升级，南城考虑在水濂片区整合1000亩土地规划建设南城高新技术开发区，作为研发总部和高新技术引进平台。