东莞未来的交通将有哪些方式呢?在东莞市城市总体规划(2016-2030)》纲要里有明确的规划,到2030年,东莞将打造以6条轻轨线为骨干的现代交通网络,其中,将有3条地铁线与深圳对接,珠三角将从“一小时生活圈”迈向“半小时生活圈”。
东莞3条轻轨线与深圳对接
最新的一份东莞规划《东莞市城市总体规划(2016-2030)》纲要提出,东莞规划保留原1号线、2号线、3号线的线位方案,增加4号线支线,远期预留增加5号线、6号线。

从6条轨道的站点布局来看,可以说是网罗了东莞的所有重要节点,届时从东莞的任意一个点出发,都能以最便捷的方式到达目的地。目前,进度最快的是轻轨2号线,全线轨道已经贯通,将在明年5月份正式运营;R1线则已进入申报环评审批阶段;R3线则计划分三段建设,第一期工程为松山湖站至东莞东站,将于2016年至2020年间建设;4号线则最晚,预计在2025年动工建设,2030年完工通车。
东莞人对地铁生活的期待,还来源于东莞地铁与广深地铁,与珠三角城轨的互通。7月29日,一个好消息不期而至,东莞轨道交通1号线、2号线、3号线将分别与深圳地铁6号线、12号线和18号线、11号线对接。
轻轨物业升值潜力大
“轻轨一响,黄金万两”,从其他城市的发展经验来看,轻轨或者地铁沿线的物业一般都要比相同区域的其他楼盘价格要高出25%-30%左右,一些本身就处于轻轨沿线的已建成或是正在建设中的项目,楼价也会因为轻轨这支“点金棒”有大幅提升。有数据显示,广州地铁3号线首通段开通消息一经证实,当地一手楼价格就上升50%。
目前,东莞城区的轻轨沿线楼盘均价格不菲,如格兰名筑、亿华世纪中心、卓越时代广场、景湖时代城、万科金域华府等,其均价早已过万,而厚街万科城市广场也由于靠近寮厦R2线,价格在9500元/㎡左右,相对比厚街六七千的楼市均价,轨道交通建设可谓是楼盘升值的一大杀手锏。
资料显示,东莞轻轨R3线西南起于长安新区南站,途经新沙西路、靖海中路、新城大道、常平北环路、口岸大道、常东路、大东路、东平大道,止于企石博夏站,整条路线联接东西部地区,将极大地加强东坑、松山湖与长安、常平的联系。
在与深圳对接方面,R3线将与深圳地铁11号线连接,11号线为串联西部重要组团的深圳市域快线,线路起于上海宾馆,经福田枢纽、南山、前海、机场、沙井,终止于碧头,线路全长54 .3公里,设站18座。
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