亚马逊Kiva机器人和东莞有什么关系？

　　在中国，电商产业发展红火，物流却一直备受诟病，速度慢、运送粗鲁、快递折损等问题一直困扰着中国的电商霸主们。“中国制造2025”战略往前推进，“仓储自动化”成为马云、刘东强们的破题关键。

　　不过这个世界上总有人快人一步。

　　2012年，亚马逊以7.75亿美金收购KivaSystems，这个以成百上千个橘黄色的小机器人组成的作业系统比传统的物流作业提升2-4倍，机器人能够举起重达340公斤的货物，每小时可跑30英里，准确率达到99.99%。

　　有媒体业者以“马云做梦都想买下的物流公司”、“顺丰至少落后它十年”来形容它。

　　亚马逊最新透露的数据显示，该公司目前已在13个配送中心部署了3万机器人，这个数字还将继续增加。

亚马逊的仓储自动化

　　亚马逊拒绝透露机器人给公司节省支出的实际数值，物流顾问公司MWPVL国际提供的数据显示，通过在仓储中心配置Kiva机器人，亚马逊每件商品的物流成本减少了21.3美分，占物流成本的48%。

　　瑞银集团分析师埃里克·谢里丹预计，亚马逊机器人每年为公司节约出约9亿美元的员工支出。

　　有人说，Kiva这种智能机器人将会颠覆整个物流行业。事实是，电商和物流业正在进入一个新的纪元，亚马逊的竞争对手正在被迫寻觅属于自己的仓储自动化技术。

Geek+

　　天猫超市已在天津仓使用“中国的 Kiva”—Geek+；京东则在上海建了亚洲一号物流中心，称90%以上操作已实现自动化。

　　亚马逊创始人贝佐斯曾说过，科技的发展，可以取代很多手工劳作。最终，现有的技能都将过时。

　　东莞长盈精密技术有限公司被外界称为 “无人工厂”，在晚上的打磨车间，60台机器手会日夜无休地打磨手机中框结构件。以6台机器组成一条线，线上不需要任何人力，每条线只有3名工人负责看线和检查。

　　在几个月之前，完成这些工序需要650名工人。

　　长盈精密公司董事长陈奇星说，未来两年上岗的机器手将增加到1000台，整个中后台操作人员将不超过200人，80%的工序实现无人化。

　　与这个数据相对应的是产品不良率从超过25%降至不到5%，而产能从每月每人8000多件提高到2.1万件。

　　到2015年年底，东莞已建成两个“无人工厂”，全市智能装备制造企业从2012年的100家达到400多家。而“机器换人”的脚步还在继续推进，2016年东莞计划完成“机器换人”应用项目1000－1500个，这将减少用工约3.6万人。

　　东莞人将越来越少？实际上未来减少的是只进行重复劳动的普工，专业的新技术工人反而将成为东莞这座新的世界工厂的主力力量。而随着产业升级、产能扩大，东莞对这些高精科人才的需求还将越来越大。

　　在东坑，“机器换人”也在轰轰前行，到2015年底，该镇“机器换人”项目申报金额高达1.4亿元，实施“机器换人”的企业有37家，成功通过网上审核“机器换人”专项资金项目12个，预计将为企业减少用工2000多人。

东坑企业也在机器换人

　　不少企业已经尝到甜头，机器换人后，东坑富强电子有限公司产品合格率从87%提高到97%，单位产品成本平均下降13%；正崴集团东坑生产基地用工需求从2012年5万多人缩减目前的3.8万人，年产值从2012年60亿元提高至2014年92亿元。越来越多的东莞企业在加入这一行列。

东坑实景

　　而在媒体的报道中，有企业主表示为了吸引人才，公司还会给创新团队提供免费公寓。求贤如斯，更印证了人才与房子的关系，留住人才需要满足他们稳定良好的居住需求，而人才的汇集则将带动房子的升值空间，越来越多落户东坑及松山湖、生态园的高精企业，其办公需要和人员居住需求都将带动东坑公寓市场的蓬勃发展。