近年来,莞深融城被提及最多,两座城市原本就紧挨着,无论是高速路,还是普通快速路、火车都对接频繁,唯独缺了接驳的地铁。如今,两市轨道线网的规划细节也正在讨论当中,可以确定的是东莞1号线将接驳深圳6号线。
据了解,深圳6号线为轨道快线,起于深圳科学馆,经深圳北站、龙华、石岩、光明,终止于松岗,设站26座,分一期、二期工程。其中一期工程位于龙华新区、光明新区和宝安区,起于深圳北站枢纽,终于松岗站,设车站20座;二期途径龙华新区、罗湖区和福田区,自深圳北至科学馆站,设站6座。东莞1号线将延长约8公里,至深圳荔林站与其衔接。
全线设站21个 共有5个换乘站
东莞1号线全线设站21个,分别为望洪站、道滘站、道滘东站、人民医院站、汽车总站、滨江体育馆站、莞太路站、鸿福路站、新源路站、东城南站、水濂山站、大岭山北站、大岭山站、大岭山东站、松山湖站、大朗西站、大朗站、湿地公园站、黄江北站、黄牛埔站、黄江中心站。
其中有5个换乘站,分别是望洪站、鸿福路站、东城南站、松山湖站和黄江中心站。望洪站可与穗莞深、佛莞惠三线换乘、鸿福路站与2号线十字换乘、东城南站与莞惠线通道换乘、松山湖站与3号线平行换乘、黄江中心站与4号线换乘。
不过,轨道交通有限公司工作人员向有关媒体透露,地铁线路只是一个初步设计,后续还会根据地质勘察的情况对站点和线位进行评估做出更具体的初步设计,不排除仍有微调的可能。
望洪站预计年内开通 未来将与穗莞深、佛莞惠三线换乘
在水乡片区的交通规划上,望洪枢纽站作为东莞乃至整个珠三角最大的轨道交通枢纽,号称“第二个深圳北站”,将有3条轨道交通线路(穗莞深城轨、佛莞惠城轨、东莞地铁R1线)在此交汇。
据悉,穗莞深城轨起点为广州新塘,并预留至白云机场,在东莞境内经中堂、望牛墩、洪梅、沙田、厚街、虎门、长安等镇,终点为深圳机场,并预留至福田中心区,预计2018年建成开通至深圳机场站。
佛莞惠城轨分佛莞线和莞惠线。其中佛莞线设7个站点,由望洪站到广州南站,预计2025年通车;而常平至惠州段已于2016年3月底开通,预计2016年底全线开通。莞惠城轨西端还将向广州方向延伸,与珠三角城际轨道交通网内环相通,东端将于广惠城际相连,并向河源方向延伸。
此外,作为1号线换乘站点之一的望洪站将与广州地铁5号线延长段接驳,预计2022年开通试运营。目前望洪站正在铺轨中,而望洪至常平东段预计在2016年12月31日开通,这意味着佛莞惠城轨莞惠线年内将全线开通。
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随着望洪站雏形初具,附近的楼盘房价涨速加快。据房掌柜了解,望洪站辐射洪梅、望牛墩、麻涌等水乡镇街,自望洪站开工以来,附近各镇街房价迅速上涨。有研究数据表明,麻涌房价同比去年上涨了52%、望牛墩涨了约51%、道滘中堂约涨了20%,还有继续上涨的趋势。
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