城际之心：沿江高速年底全线贯通 成就沿海江湾国际

　　■广深沿江高速：年底全线贯通

　　据悉，位于东莞西南部水乡片区道滘镇，处在东江之畔三江交汇处的沿海·江湾国际又迎好消息：连通深圳与广州的广深沿江高速，其东莞虎门威远至广州段将于1月18日开通，连通东莞至深圳段的也将于2012年年底开通。届时，从南山到达江湾国际将仅需约半个小时。

　　广深沿江高速公路作为广东“十一五”规划重点建设项目，预计总投资175亿元，是继广深高速公路之后，珠江三角洲地区又一条南北走向重要的高速通道。全程途经广州、东莞、深圳三市，同时，还将通过深圳市内的深港西部高速通道与香港连接，实现莞、港、深、广四市的快速连接。

　　资料显示，广深沿江高速公路起于广州黄埔G107国道，终于深圳深港西部通道，全长89.14公里，全线采用设计速度100公里/小时的双向八车道高速公路标准，设计预计通行量约6.3万PCU/日。在东莞境内共设7个互通，即麻涌、洪梅、沙田、虎门港、虎门、长安和威远。其中，虎门港互通距离江湾国际仅约15公里，车行10分钟即可到达。

　　■沿江高速圆心位置：江湾国际半小时城际向心力呈现

　　如此，交通的时空距离将被压缩，交通的地理距离概念将要抛弃。从沿海·江湾国际出发，经由虎门港，再经广深沿江高速，约半个小时即可到达南山。这相当于，甚至小于罗湖、以及福田到达南山的车行时间。跨市却能获得，甚至超越同市所能获得的通勤时间享受，甚为讶异！

　　同时，广深沿江高速公路的建设和开通，将使沿海·江湾国际在约15公里的圆形范围内，其周边的城际高速交通，将由原来的广深高速单线运行，转化为即将的广深高速与广深沿江高速的双线运作，而且广深沿江高速比现有的广深高速还缩短了三分之一的路程。

　　这样，广深沿江高速公路建成后，从沿海·江湾国际驱车到南山仅需约半个小时，到香港也只需半个小时，即使是到达广州，也是在半个小时以内。若把深、港、广沿广深沿江高速的半个小时车行距离作为半径，则沿海·江湾国际即是圆心。江湾国际的半小时城际向心力正完美呈现。

　　■沿海·江湾国际5字头开售：深莞性价之王

　　此外，沿海·江湾国际除了具有便捷的交通之外，还具有其他项目所难以复制的自然、江河资源。沿海·江湾国际紧邻东江，周边东江南支流、后街水道以及东莞运河环绕，三江还逐渐向项目汇集。即是说，在沿海·江湾国际一面，就可观赏一线三江景观。而登高远眺，在两公里可视范围内，更有六江贯穿四面。六江层层叠叠，相互缠绕，堪称东莞最美多重江景。

　　同时，有湾未必有川，而有川一定有湾。河川蜿蜒曲直，大小不一、纵横加错，这样一来，就会无形形成湾区地带。站在江湾国际高处，看江水在面前环绕，层层叠加，湾景精彩绝伦。而且，若从风水学角度，水即为财，而湾区正为纳财的最佳之处。

　　加之沿海·江湾国际的墅级洋房，均采用典型的2梯4户豪宅设计，且全部为N+1可变户型，2房可变3房，并采用点式布局，配置空中花园、5.4米超大阳台、6米横厅，给足360°景观面。更为重要的是，其均价仅需5字头，这比周边同质项目足足低了两成以上，堪称深莞性价之王。据悉，沿海·江湾国际已于1月14日开售，购入还可享多重优惠！