万江规划新过江通道连接中心城区 置业吸引力增强

    2012年04月10日，万江街道规划所向媒体表示，为缓解万江对外交通“梗阻”之困，万江拟与相关方面协调，规划建设三条新过江通道，让万江与整个水乡片、东莞中心城区（东城、莞城、南城）连接。

    据了解，由于受到东莞水道、厚街水道的阻隔，万江作为中心城区的组成部分，却被长久“孤立”于中心城区之外。然而，万江以及整个水乡片常住人口达120万，到中心城区如南城、莞城就只有万江大桥、四环路、曲海桥三条路，对于出行者来说，实在少得可怜。

    有调查数据显示，曲海桥、万江大桥在高峰时段饱和度分别达到了0.88和1.12，按照达到1就是饱和状态的判断原则，曲海桥是基本饱和的，万江大桥是超负荷的。而且，根据预测，到2020年，跨东莞水道的交通需求将增加到每小时20321车次，相当于5条过江通道的通行能力，因此，不建设新通道难以满足市民的交通出行需求。

    此次万江将规划建设的三条新过江通道包括：创业路通道，即旧汽车总站创业路-运河-东莞水道-接万道路；建设路通道，老海关建设路-运河-厚街水道-东莞水道-接万道路；鸿福路过江隧道：鸿福西路-下穿滨江体育公园-下穿东莞水道-汽车总站-万江新行政中心区-接银龙桥-接梨川大桥。其中创业路、建设路两条通道已经纳入城市总体规划，但因为通道所经都是老城区，拆迁力度较大，是架桥还是建隧道目前还无定论。而鸿福路过江隧道尚在规划论证中。

    据了解，万江因还有较多土地可以用于开发住宅、拥有90公里水岸线、是东莞城区唯一拥有江景资源区域、拥有全球最大的商业mall新华南mall，受到了北大资源地产、恒大地产、富通地产、金地地产、高田地产、深圳城投、合正地产、高发地产、中润地产等房企的青睐。目前，万江有北大资源御湾、恒大帝景、金地外滩8号、水印长堤、富通天邑湾、深业欧景城、阳光海岸、滨江公馆等在售将售项目。

    规划建设三条新过江通道，让万江与中心城区及水乡片区畅通无阻，对万江房地产发展有何利好？

    瑞峰置业市场研究部经理李毅表示，东莞城区土地越来越少，能够开发的项目也会越来越少，但是万江可开发土地相对较多，开发的房地产项目也在增多，且与其它城区相比具有相对的价格、江景资源优势。如果万江规划建设好新的过江通道，可以缩短万江楼盘业主的出行时间，有利于吸引南城、莞城甚至东城的购房者置业万江，更将使万江房地产价值随之提升。

     “当然，改善交通只是万江发展的一步路，后面还有好些路要走，比如完善万江的市政、文化、娱乐、购物、饮食等配套设施”，李毅补充表示。