今年7月1日,国家发改委与粤港澳三地政府签署了《深化粤港澳合作推进大湾区建设框架协议》。自此,由香港澳门两个特区以及珠三角九市(深圳、珠海、广州、东莞、中山、惠州、佛山、江门、肇庆)形成的大型城市群,一举成为了继美国纽约湾区、美国旧金山湾区、日本东京湾区之后世界第四大湾区。
有“粤港澳大湾区”的光芒加持,加上东莞深厚的制造业基础,东莞的发展红利显而易见。然而,作为进入大湾区的珠三角9市之一,和其他8个城市相比,东莞的优势何在?
俗语有云:“想要富,先修路”。在经济高速发展的今天,交通成为了一个区域发展的重要影响因素,甚至起到了决定性的作用。据了解,粤港澳大湾区区域内,正在建设中的有六大交通项目,包括港珠澳大桥、深惠城轨、深中通道、广深港高铁、虎门二桥、穗莞深城际快速轨道。其中,有3大项目与东莞直接相关,虎门二桥是东莞市内项目,广深港高铁、穗莞深城际快速轨道加强了东莞与广深港的联系。
1、虎门二桥,计划将于2018年底完工。
虎门二桥全长12.89公里,路线起自广州市南沙区东涌镇,连接广州绕城公路南环和广澳高速公路,经广州市番禺区石楼镇,止于东莞沙田镇,接广深沿江高速公路。建成后东莞到番禺的交通距离至少拉近10公里,同时,虎门二桥不仅将是连接珠江东西两岸的世界级桥梁,是珠三角核心区新的重要过江通道,而且是粤港澳大湾区建设不可或缺的重要组成部分。
2、广深港高铁,高铁香港段预计2018年通车。
广深港高速铁路是一条部分通车的在建高铁,是中国一条连接广东省的广州、东莞和深圳以及香港的高速铁路,也是中国"四纵四横"客运专线中,京广高速铁路至深圳、香港的延伸线,亦为珠三角城际快速轨道交通网的骨干部分。广深港高铁全长145公里,虎门站至广州南站行车距离约为57公里,虎门站至深圳北站行车距离约为45公里,,至香港西九龙站行车距离约为71公里。
3、穗莞深城际铁路,预计2017年底通车。
穗莞深城际铁路是广东省深圳市与东莞市、广州市之间的城际铁路,由中铁二局、中铁港航局承建,全长86.62公里,总投资196.9亿元。穗莞深城际轨道交通线是经国务院批准的珠江三角城际轨道交通网主轴线之一,也是广东省首个由省主导的城际轨道交通建设项目。穗莞深城际铁路建成后,将成为广州、深圳和东莞区域的第一条城际铁路干线,缓解交通大动脉不足的困境。同时对推动珠江东岸形成一小时经济圈、实现区域经济一体化具有重要意义。
而提到东莞,不得不说的便是松山湖。
在粤港澳大湾区的建设过程中,东莞作为连接广、深、港的重要交通枢纽,战略位置极其重要。与此同时,随着生产和人力成本的上升,产业转移也将是广、深、港的一个发展趋势,而东莞或将成为这些产业转移的“承接地”,松山湖则将是这些产业转移的重点承接地。
华为的进驻给松山湖地区产业转型、城市升级和环境改善带来了极大的驱动力,随之而来的是,松山湖吸引着越来越多的企业和人才。人才(企业)—动力—产业—优势—人才(企业)—动力……不断的循环使得松山湖的优势愈加明显。如果说东莞将抢占大湾区发展红利,那么松山湖地区便尽享东莞发展优势。得天独厚的区域位置使得松山湖地区慢慢成为了东莞科创高地和产业聚集中心。
光大山湖城,地处松山湖侧畔,以科创产业集聚和交通路网密集的优势,成为了众多投资者和刚需者们的优先选择。
光大山湖城占地66万㎡,环山临湖,配备14万㎡景观园林,承借着松湖片区良好的生态自然环境,打造优质生态大盘,开启了品质墅居的新篇章。同时,项目自带8000㎡社区商业配套,且周边三维交通路网覆盖,让业主的工作与生活更快捷便利。
据了解,目前光大山湖城花园在售15栋建面91-131㎡的三房和四房,均价18000元/㎡;项目同时在售13栋134㎡的四房,均价19500元/㎡;以及186-289㎡的联排别墅,均价24000-27000元/㎡。
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光大山湖城 均价:18000元/㎡ |
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