东莞地铁开通带旺商圈 商超调整商业布局挖“钱力”

　　开通地铁

　　带旺周边商圈

　　随着地铁2号线开通，东莞商超也开始逐步进入地铁时代。据悉，2号线目前的日均客流保持在10万人次左右，其中鸿福路站、东城站等人流较大。这对附近商圈而言，似乎都意味着可观的人流和“钱力”。

　　在主城区鸿福路站，因独具2号线和今后1号线双线交汇优势，其周边无疑将成为当红地铁商圈。作为第一国际30万平方米商业体量的收官之作，身处站口的海德壹号广场逐渐揭开神秘面纱，其营业面积5万平方米左右，将建成以女性为主题的精品购物中心。而隔路相对的环球经贸中心君茂汇King Mall，面积亦约5万平方米，欲打造成东莞首个以森林为主题的购物中心。而侧旁正在建设之中的民盈山智慧城，商业面积高达30多万平方米，拟建成国际化的一站式综合购物中心。

　　除此之外，东城站周边也有望形成另一地铁商圈。目前已扎堆聚集了海雅百货、家乐福、沃尔玛、君尚百货和即将亮相的时尚广场，以及基本处于地铁辐射圈内的东城万达。

　　镇区方面，从寮厦站口一出来就是厚街万达。相隔不远即为正在招商非毛坯、总面积6万平方米的汇景时尚购物中心，旁边还有万科城市广场。而一路之隔的壹城鞋包商贸中心，经全新升级转型之后，面积有望扩建至9万平方米，整体则集鞋包、服饰、小商品及跨境电商等于一体。这一带已然成为镇区当中，真正意义上走红的地铁商圈。

　　提前布局

　　才能发现“钱景”

　　匠星指数：★★★★

　　在网购越来越流行的情况下，传统店商确有必要提升自身的聪明指数，以应迎合和满足年轻人的胃口。本土连锁嘉荣SPAR和洋连锁家乐福不仅在意识方面与时俱进，关键是舍得投入，“有舍才有得”。

　　而对于有市场消费“钱力”和迅速走红市场的特色项目，意味着消费者的接受度还是比较高。两者及时尝鲜则表明对商机敏锐的商家，只有适时发现前景才会有“钱景”。是“傍”大型综合体还是贴近社区，其实只要能锁定客流便能带动财气，只要把握住时代的消费脉搏，即可有所作为。

　　东莞进入地铁时代，地铁商圈也逐步形成。在享受地铁带来的红利之余，不少商家尚未做好相关发展准备。尽管多家卖场、购物中心和综合体扎堆的趋势正在形成，但这依然是一盘没有下好和下完的大棋局。

　　而对于消费者来说，如果你觉得开车“堵心”、停车“闹心”的话，未来乘搭地铁直奔地铁商圈，也不失为一个休闲又高效的选择。