“西平不是号称东莞‘中心生活区’吗?路上到处是乱停乱放的车,两车道变单行道,严重阻塞交通,尤其是早晚上下班高峰,更会堵得你发狂,乱成一锅粥,还有没有人管了?”日前,又一西平业主大发牢骚,抱怨西平交通“太烂”。
是的,西平交通受市民指责已不是什么新鲜事了,矛头直指道路两边乱停乱放车辆。
乱停乱放车辆惹的祸
“景湖荣郡东面道路车辆乱停乱放,交通严重受阻。本来那条小路也只有两车道,以前车辆就把按一边停放,剩下的还能勉强够两辆车通行;但近期那段路竟然两边都停车!剩下的只够一辆车通行,有对头车都过不了!如果双方都不肯让步,那就一直堵在那里,出行严重受阻!”
西平业主上东莞阳光问政平台投诉
“宏伟二路部分路段有些画有停车位,但是有些车辆不按线停放,使道路变窄,影响通行。特别是上下班高峰期,这片区的住宅小区本来就多,车辆也多,这样一停,道路就经常堵。”
“道路是用来行驶的,而不是用来乱停车的,临时停车还好,但天天每时每刻周边街道都是停满了车这就不是便民了,还没出门就被堵在小区里了!”
每上早晚高峰期,西平街道车满为患
“西平没有一天是不堵的,从西平到东城5公里足足要开1个小时,平均时速20左右。但我格林小城还算快了,从小区出来可以直接转东莞大道去上班,住西平中心一点的路上停满了车,更堵!”
西平路边违停车辆多,两车道变单行道
在东莞阳光问政平台,诸如此类,向市交警支队抱怨西平交通治安差的投诉有不少,矛头直指道路两边乱停乱放车辆。
能成为东莞城区的“房价标杆区”,西平在市政建设方面自然有其优越性,交通路网设计也是较为科学的,主要干道基本是单向2车道以上的设计。奈何,随着西平入住率的提升,路边乱停乱放车辆太多,以致经常乱象横生。
西平路段交通事故时有发生
市政车位惹的祸?
作为中心城区的成熟住宅区,西平的小区停车位还算充足,景湖时代城、景湖荣郡、东骏豪苑、天利中央等多个小区车位配比都不少,为何西平车主还要“露宿街头”?
去年8月起,广东省小区停车场收费取消政府指导价,交由市场指导,东莞小区停车费开始了普遍上涨,西平也不例外。在停车费上涨刺激下,车辆停放路边成为了越来越多西平车主的选择。
“西平停车费贵啊,停车费每月起码要600元/月,位置好一点的更贵,有时候回来晚了没车位,临时停到对面景湖时代城2天就100多。要不是试过一个月收了2次罚单,我现在还会停路边呢。”家住格林小城的小C无奈道。
除了停车费贵这一原因外,走访西平,房掌柜还发现了“都是市政车位惹的祸”这一说法。部分业主认为,由于西平部分路段规划有市政停车位,受此影响部分业主、租客都抱着侥幸心理,认为车停西平街道边上是合法的,至少没人管不会吃“牛肉干”。
“西平街道面本来就不宽,但部分道路两边却画有停车位,把原本勉强能满足车流辆的道路缩窄了。偶尔有些车辆没按画线停放,停得比较突出,就容易造成道路堵塞。特别是宏伟二路,上下班高峰期的时候,经常塞车或有事故发生。鉴于以上情况,相关部门是否考虑把路边停车画线取消,让路道更畅通,让居民出入更方便?”
近期,在阳光问政平台,甚至就有市民针对西平市政停车位提出了取消建议,得到了不少网友的支持。目前,改建议已被平台受理,但具体官方回复还没公开。
西平部分小区车位紧张,车辆停放杂乱无章
停车费攀升车位现交易热
据东莞车管所数据显示,2016年5月底,东莞汽车保有量已突破200万辆。随着车辆的增多,东莞小区停车位日益紧缺,停车乱象横生。在写字楼的停车费大幅上涨后,部分小区的停车费也紧跟步伐开始上涨,车位交易市场转热。
西平部分小区车位紧张,非机动车道也被霸占
中原地产的统计数据发现,自2008年以来,东莞车位成交均价比较稳定,每平方单价长期维持在9字头,约11万元/个。2008年仅成交2293个,而2015年全年成交则达到10681个,翻近4倍。
随着小区入住率的提高,近几年西平停车位的交易也还是慢慢升温,东骏豪苑、金地格林小城等小区的车位一经推出便快速卖完,其售价也跟着水涨船高。
“当初西平还是荒芜一片,我看有很多免费停车位就没买车位,谁知道后来西平发展这么快呢,现在格林小城二手车位都涨到20万起了,涨了好几万!”提起停车位,小C懊恼道。
据悉,近期西平将有一批车位入市,虽暂未公布市场定价,却早有西平车主“虎视眈眈”。“我现在就等着抢车位呢。现在西平房价、车位、停车费全都涨起来了,不买以后肯定吃亏!”一西平业主告诉房掌柜。
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