东莞清溪保税物流中心正式封关运行 总投资6亿元分两期建设

　　昨日，6辆满载货物的集装箱车通过云卡口系统自动识别和智能化验放，驶入东莞清溪保税物流中心(B型)的保税监管仓库。这标志着该中心正式封关运行。

　　该中心是东莞市政府布局在清溪，服务莞深惠三市，尤其是东莞东部地区企业的公共服务平台，业务范围涵盖保税仓储、流通性简单加工和增值服务、全球采购、国际分拨和配送、转口贸易、保税展示、跨境电子商务等国际物流服务。

　　副市长黄庆辉、黄埔海关副关长欧阳晨、清溪镇委书记范燕彬、东莞出入境检验检疫局局长钟帮奇、东莞市商务局局长蔡康等出席了封关运行仪式，黄庆辉宣布了清溪保税物流中心(B型)正式封关运行。

　　总投资6亿元分两期建设

　　清溪保税物流中心(B型)由海关总署等四部委联合批准设立，是东莞市政府布局在清溪，服务莞深惠三市尤其是东莞东部地区企业的公共服务平台，属于广东省和东莞市的重大建设项目。该中心位于清溪镇北环路侧，批准建设面积0.23平方公里，预计总投资6亿元，分两期建设。目前已建成卡口、围网、仓库、海关及检验检疫查验场所、办公楼、信息化系统等满足保税物流中心运作的基础设施和监管设施，包括保税监管仓库7.7万平方米、露天堆场2.3万平方米。

　　据了解，该中心业务范围涵盖保税仓储、流通性简单加工和增值服务、全球采购、国际分拨和配送、转口贸易、保税展示、跨境电子商务等国际物流服务。

　　清溪保税物流中心(B型)是目前全国智能化程度最高的保税监管场所之一。据介绍，该中心的智能化体现在卡口高度智能化上。该中心采用“云卡口+智能化验放”技术，车辆到场后，系统自动识别，实现了进出场智能验放。同时，得益于中心的“三互”大通关建设，通关车辆只需进行一次装卸、一次查验，中心入驻企业也可通过“互联网+海关”模式，随时随地在网上办理进出中心海关手续，极大地节约了企业的时间和成本。

　　弥补我市中东部地区保税物流短板

　　黄庆辉指出，近两年来，东莞保税物流发展迅猛，目前保税物流业务占全市进出口业务约15%，这是东莞加工贸易企业转型升级的一个重要体现，也是东莞产业转型升级的一个亮丽数据，相信清溪保税物流中心(B型)封关运行后，将在该进程中发挥更重要的作用。

　　黄庆辉表示，作为全市第二个B型保税物流中心，清溪保税物流中心(B型)承担着弥补我市东部、中部地区保税物流短板的使命，该保税物流中心不仅对优化东莞临深片区国际物流和投资环境、促进东莞产业转型升级具有积极意义，而且对打造深莞惠三市中心经济圈、推动深莞惠区域一体化以及对东莞参与“一带一路”建设，均有着重大意义。他强调，接下来，东莞市政府将继续协调有关部门和单位，加大对清溪保税物流中心的指导和扶持力度，促使该中心在全面推进我市经济转型升级中不断发挥更大作用。

　　范燕彬表示，接下来清溪将不断优化提升运营管理和服务，将该保税物流中心发展成为功能完善、技术先进、运转高效、管理规范的保税物流服务平台，切实为区域内各类企业提供辐射国内外的多功能、一体化的综合物流服务。

　　延伸阅读

　　降低企业成本 加快企业资金流转

　　清溪物流园有限公司是清溪保税物流中心(B型)的第三方运营商，该公司总经理沈一龙表示，整个东莞东部加工贸易、进出口企业数量众多，对进出口通关业务需求极大，该中心的运行，意味着这些企业再也不用取道其他港口，能够就近办理相关业务，节省了企业大量的时间和成本。

　　他介绍，一方面，进口企业资金成本降低，企业从境外进口的货物存放在该中心内享受保税政策，暂不缴纳进口关税和进口环节增值税、消费税等，待实际申报进入国内时再缴纳相应税款。另一方面，有利于出口企业资金周转，该中心适用“入仓即退税”政策，出口货物进入中心即可申请退税，企业资金流转得以加快。