东莞轨道交通建设进入快车道,一种创新的思维——TOD开发模式也开始浮出水面。
2017年7月15日,东莞首届TOD城市高峰论坛在东莞康帝酒店举行,香港大学建筑学院副教授高岩、深圳市前海铁汇投资有限公司董事麦为明、香港西九龙站总建筑师韦业啟、香港鼎昊集团董事会主席李颂熹、万科集团城市研究院院长钱源、东莞万科助理总经理齐琳等多位大咖受邀出席,共同探讨东莞城市TOD的发展之路。
TOD对城市发展的必要性
TOD对城市发展的必要性和重要意义,是本次高峰论坛的重要议题。
通过对香港、深圳、重庆、日本、美国等多个成功TOD项目的分析,与会嘉宾从多角度深入浅出地解释了什么事TOD模式,成功地TOD项目对城市集约化用地、城市形象提成、人民生活质量提成等方面的重要意义,以及当下,东莞走TOD开发之路的必然选择。
深圳市前海铁汇投资有限公司董事麦为明
“随着人口往大城市不断汇聚,超出城市负荷,从而造成了气候变暖、环境污染、交通拥堵等城市病,为了缓解城市问题,城市建成区不断扩大,而用地面积有限,城市无法无限制扩张,因此,对城市用地的集约化利用,才是未来城市发展的必然趋势,也是目前东莞城市发展的必然趋势。”深圳市前海铁汇投资有限公司董事、“轨道+物业”模式的推动者麦为明强调。
香港鼎昊集团董事会主席李颂熹
东莞TOD开发要因地制宜
活动中,各位大咖虽借鉴了不同城市的TOD成功案例,但对于东莞的TOD发展之路,则一直认为应当因地制宜,要加入东莞本土元素,不做最高档的只做最合适的。
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