重要预判：2020深圳扩容的三大猜想

　　凤岗融入深圳半小时生活圈

　　双城地界变得模糊

　　而从交通网络来看，凤岗其实早已纳入到深圳半小时交通圈(其他的临深区域处在1小时交通圈)。

　　4号线延长线工程路线图

　　目前，深圳地铁4号线延长线正在施工中，预计2020年建成通车，终点站为牛湖站，距离东莞凤岗仅3公里，并且预留了向北衔接东莞的条件。(来源：《深圳市轨道交通三期及三期调整相关线路站名规划》批准方案的公告)

　　届时乘坐地铁从观澜牛湖站到福田中心只要45分钟。

　　另外，根据规划，深圳地铁10号线东延段将在凤岗开设龙平西路、龙平东路、油柑埔、官井头、大运城邦共5个地铁站，还将接入深圳地铁16号线的黄阁站。(来源：东莞发改委及凤岗政府)

　　目前，深圳市与东莞市正在沟通协调，积极向国家发展改革委请示汇报，推动10号线东莞段早日建设。(来源：深圳发改委)

　　来源：网络 10号线东延线凤岗段(旧版)示意图

　　当然，如果你整体看完10号和16号地铁线路，更能感受到凤岗与深圳腹地的便捷联系。

　　深圳地铁10号线：起自福田口岸，途经平湖、坂田坂雪岗、华为新城、梅林关，串起深圳整个中部片区。(来源：深圳市发布的轨道交通三期工程项目)

　　地铁10号线示意图

　　深圳地铁16号线：深圳东部环线，串起龙岗中心城、广深城轨坪山站、坪山新区。(来源：《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017~2022)》)

　　地铁16号线示意图

　　地铁一旦开通，凤岗可直达深圳腹地，将与福田、坂田、平湖、大运新城、坪山亲密接触。

　　从路面交通来看，丹平快速二期即将开工，博深高速联络线也在规划建设中。

　　并且在深莞两地政府的共同努力下，作为深圳的市级高速公路，外环高速有望在2020年通车，凤岗也幸运地被纳入到深圳高速交通网络，成为东莞少有的深外环以内的跨市镇区。(来源：深圳市规划和自然资源局)

　　注意的是，这条高速横穿整个凤岗，将大大提升凤岗与深圳各个城区的交通通达度。

　　随着交通网络的互联互通，凤岗与深圳的双城地界将变得越来越模糊。