穗莞深城际延长线来了！东莞半小时直达深圳中心区！

穗莞深城际延长线最新进展来了！

近日

深圳市规划和自然资源局官网

发布穗莞深城际前海至皇岗口岸段线路

及占用基本生态控制线情况（草案）的公示

根据公示的内容，穗莞深城际前海至皇岗口岸段设计速度160公里/小时，主要途经南山、福田等地区，正线全长21.1公里，动走线长3.2公里（单线），设超级总部站、皇岗口岸站2座车站，设置中心公园存车场一处以满足线路运营需求。全线采用地下敷设，在深圳湾超级总部基地和皇岗口岸地区与城际、地铁等轨道线路形成综合交通枢纽。

公示原文如下▼

为落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》，充分发挥深圳的核心引擎作用，现拟建设穗莞深城际前海至皇岗口岸段。依据《中华人民共和国城乡规划法》、《深圳市城市规划条例》和《深圳市基本生态控制线管理规定》等相关规定，现对穗莞深城际前海至皇岗口岸段线路及占用基本生态控制线情况（草案）相关事项公示如下：

一、线路概况

根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，穗莞深城际前海至皇岗口岸段是粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分，是既有穗莞深城际在深圳市境内的延长线。线路主要承担珠江东岸主轴沿线地区的城际客运功能，兼顾部分城市组团间的市域客流。

本次公示范围为穗莞深城际前海至皇岗口岸段。

二、技术标准

穗莞深城际前海至皇岗口岸段设计速度160公里/小时，因线型条件影响，部分区段降速运行。

三、线路方案

穗莞深城际前海至皇岗口岸段主要途经南山、福田等地区，正线全长21.1公里，动走线长3.2公里（单线），设超级总部站、皇岗口岸站2座车站，设置中心公园存车场一处以满足线路运营需求。全线采用地下敷设，在深圳湾超级总部基地和皇岗口岸地区与城际、地铁等轨道线路形成综合交通枢纽。线路具体走向、设站见附图。

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四、占用深圳市基本生态控制线情况

线路涉及多处基本生态控制线，占用基本生态控制线面积约27.95公顷，包括深圳湾市级湿地自然公园、深圳中心公园市级湿地自然公园，全线均为隧道形式穿越，在福田中心湿地公园下方设置地下存车场一处，具体占用位置详见附图。

▲点击图片可以放大

南山区设两站，分别为前海站、超级总部站。

五、公示方式及地点

本次公开展示及公众意见征询分为展厅公示和网上公示两种方式。

（一）展厅公示

深圳市规划和自然资源局（地址：深圳市福田区红荔西路8009号规划大厦一楼展厅）。

（二）网上公示

深圳市规划和自然资源局门户网站

六、公示时间

公示期为30个自然日，自2020年10月26日起至2020年11月25日止。

七、意见反馈

公示期内如对本线路及占用基本生态控制线情况（草案）有意见或建议，请使用真实姓名及联系方式与深圳市规划和自然资源局联系（在深圳市规划和自然资源局局门户网站下载填写公众意见征询表）。个人反馈的，需附个人身份证复印件（扫描件）、详细地址和联系方式；多人共同反馈的，需附委托代理人的身份证复印件（扫描件）、详细地址和联系方式；单位反馈的，需附单位法人代表及委托代理人的身份证复印件（扫描件）、详细地址和联系方式。

为便于更详实地了解您的意见，本次意见反馈采用如下两种方式：

（一）通过信函反馈：请将意见寄至深圳市福田区红荔西路8009号规划大厦503室（邮编518034），并在信封上注明“穗莞深城际前海至皇岗口岸段线路及占用基本生态控制线情况（草案）意见征集”字样（日期以邮戳为准）。收件人：乐工，电话：0755-82730676。

（二）通过电子邮件反馈：请将意见发至szjtc@pnr.sz.gov.cn，邮件标题请按“穗莞深城际前海至皇岗口岸段线路及占用基本生态控制线情况（草案）意见征集+姓名（或单位名称）”格式填写。

请您按上述要求提交意见，不符合要求的将视为无效意见。

后续深圳市规划和自然资源局将按相关规定对公众意见进行认真研究和处理，完善成果后按程序办理相关规划用地手续。

深圳市规划和自然资源局

2020年10月26日

值得注意的是

穗莞深城际

深圳宝安国际机场至前海段工程项目

已经开工建设

预计2025年建成开通！

相关链接

穗莞深城际铁路是连接广州中心区、东莞核心组团、深圳东部滨海地区的城际轨道骨干线路，串联了珠江东岸各大经济发达城市组团，为构建粤港澳大湾区1小时经济生活圈、打造世界级城市群发挥重要作用。

穗莞深城际铁路正线全长73.996公里，设计时速140公里/小时。全线设新塘南站、中堂站、望牛墩站、东莞西站、洪梅站、东莞港站、厚街站、虎门北站、虎门东站、长安西站、长安站、沙井西站、福海西站、深圳机场北站、深圳机场站共15个车站，其中厚街站、虎门北站、虎门东站、深圳机场北站、深圳机场站为地下站，其余均为高架站，从中堂到长安之间的10个站均为东莞地区车站，覆盖了东莞多个城镇。

2019年12月15日，穗莞深城际铁路开通运营，东莞市民从虎门北乘坐城轨，最快22分钟可抵达深圳机场站。而市民搭乘穗深城际线路，从东莞西站抵达广州新塘站最快仅需11分钟；而东莞市民从东莞西站抵达深圳机场，最快也只需要40分钟。

太羡慕有没有！

未来在穗莞深城际沿线这些镇

“嗖”的一下就到深圳中心区了！

期待建成的那一天！

素材来源：莞香花开综合深圳市规划和自然资源局等