万江中心区向西移规划 打通3主干道预留过江隧道

　　大刀阔斧打通3主干道

　　规划预留一过江隧道

　　新版规划中的一重大调整即是片区内的路网规划。通过新规划和调整金龙北路、万龙路和新城大道等3条主干道，使这一片区与高埗、莞城和万江中部片区的道路联系更为顺畅。

　　目前，市民从万龙片区去高埗大多选择走新城中路，线路较弯曲。新的规划中，打通了金龙北路，向北直通高埗，向南预留了一条过江隧道，穿过汾溪河到万江中部片区。这一线路宽度规划为36米，为城市主干道。

　　而横跨整个万龙片区的万龙路是此次调整的又一条城市主干道。调整过后，万龙路可直接连接到万江北部片区。但按此前的规划，市民想要开车去到北部片区仍比较曲折，需要走友谊路，跨过古城河，穿过滘联社区，再走北环路。

　　受万江行政文化中心区新规划的影响，新城大道成为此次调整的第三条主干道，新规划将新城大道向东北延伸与石美路相对接，并最终与环城路相连。

　　商住用地增加了

　　金融用地也增了

　　《万江调整规划》通过“三旧”改造进行综合开发，增加了商住用地，减少了二类居住用地。其中居住用地从过去的369.97公顷调整到了316.11公顷，商住用地则从原来的39.86公顷飙升到了109.80公顷。

　　金融用地也增加了，从原来的94.1公顷调整到了147.65公顷。这一调整主要是因为万龙片已形成石美茶叶市场及拔蛟窝、蚬涌建材市场两大成熟且较大规模的专业市场，按照做大万江商贸业的思路，将对这两大专业市场进行升级扩展。

　　配套设施

　　汾溪河北岸

　　将建人工岛公园

　　石美公交枢纽站

　　在莞穗大道边

　　为了突出万江的水乡特色，规划中针对滨江绿地，根据不同的区位条件，规划了不同的滨水断面及特色滨水景观营造。还在汾溪河北岸规划了一处6万平方米的人工岛公园，足足有10个足球场那么大。这里将成为市民休闲、娱乐，甚至看龙舟赛的又一好去处。

　　新版规划中的绿地面积也得到了增加，从原来的176.33公顷调整到了约228.39公顷，绿地比例提高到了21.96％，人均绿地面积近20平方米。

　　石美公交枢纽站

　　在莞穗大道边

　　新版规划在莞穗大道北部规划了一个石美公交枢纽站，是这一片区中最为核心的一处公交枢纽站。这个占地6600平方米的公交枢纽站的具体位置就在新万江医院对面，在茶叶街与石美大道之间。

　　这一片区中还规划了15个公共停车场，用地面积为5.84公顷，建筑面积为11.68万平方米，能够满足人均1平方米的公共停车场设置。