1.6万吨！清湖头跨铁路桥转体成功，预计2月底通车

1月4日凌晨，一个长136米，重1.6万吨的桥梁主体在塘兴大道（原“环市南路”）和广深铁路交会的上空缓缓转动。经过约60分钟的精准控制与转动，清湖头跨铁路桥桥梁主体在凌晨1点50分转体成功。这意味着，清湖头跨铁路桥改造工程全面进入收尾阶段。

项目总工程师周廷介绍，“为减少对铁路运行的干扰及安全考虑，我们决定先建成跨铁路桥桥梁主体，再利用“天窗期”，逆时针转动70.5°跨越铁路线贯通。”

据了解，清湖头跨铁路桥转体部分梁体长136米、宽29.55米、重约1.6万吨。周廷表示，“转体后，我们将继续紧抓合拢段、桥面附属等收尾工作的推进，确保2023年2月整个项目全线贯通，达到通车条件。”

清湖头跨铁路桥工程具体改造方案为：拆除既有跨铁路桥，新建桥扩宽为双向6车道，跨越铁路后落地连接既有环市南路；桥面布置为护栏＋人行道＋车行道+护栏。

2023年1月3日航拍的塘厦环市南路清湖头跨铁路桥。

清湖头跨铁路桥位于塘厦主干道环市南路清湖头段，是塘厦往凤岗方向的重要公路桥梁，于1993年下半年动工，1994年12月建成通车。

近年来，经过清湖头跨铁路桥的车辆尤其是重型车辆越来越多，该桥已不堪重负。2016年，清湖头跨铁路桥被评定为B级，其中第1跨、3跨、4跨、18跨情况较差，评定为D级（不合格状态）。2021年初，环市南路上跨广深铁路拆除重建工程完成招标，9月24日起全封闭施工至今。

来源：印象塘厦