今天,松山湖大道同沙立交新建左转匝道工程,正式通车!松山湖大道中医院路段拥堵问题,将有效缓解!
2023年3月30日,由市城建工程管理局组织实施建设的松山湖大道同沙立交新建左转匝道工程正式通车。
有网友表示,此道路开通后,去篮球中心看宏远队主场的比赛再也不用担心塞车问题了,时间安排也方便了!
工程线路东起于松山湖东部快速立交节点,西止环城南路黄公坑跨线桥桥底。总改造线路全长约3.5公里,包括道路改造29个节点和新建A、B匝道桥两座。其中A匝道桥定向左转至环城南路、B匝道桥直行至八一路,桥梁设计行车速度为每小时50公里。工程实际于2021年12月正式动工,合同工期为487天,原计划于2023年4月完工。
▲松山湖大道同沙立交新建左转匝道工程建成通车(图源:南方+)
松山湖大道中医院路段之所以堵,除了车流量大,路网结构不合理也是重要原因。
两条快速路在此汇集,形成了交通瓶颈;松山湖大道辅路左转车流对主线车流容易造成干扰;该位置连接八一路直通东莞城区,还可连接东莞快速干线、莞深高速、环城路等前往各个镇街,途径车流量巨大。
自开工建设以来,在市委市政府大力支持下,市领导多次赴现场督导调研,协调解决各种难题,市城建工程管理局与市交通局、市城管局、交警支队等相关部门和单位通力合作,配齐配强管理人员常驻现场办公,紧盯施工总进度计划,攻坚克难,加大人力、物力和资金投入,抓好安全文明施工,严格合同管理,确保安全、高效推进,实现工程提前通车目标。
▲松山湖大道同沙立交新建左转匝道工程效果图(图源:南都东莞)
工程实现通车后,将有效改善莞深高速路、东部快速干线转环城南路的交通转换能力,提高松山湖大道及环城南路的通行能力,较好地缓解松山湖大道的交通压力,提高与市区的通勤效率。
整体形成了两种相对独立东—南左转交通组织系统:
1、东部快速、松山湖大道—新建左转匝道—环城南路;
2、莞深高速—现有左转环形匝道—环城南路。
也就是说,A匝道的建成,使得松山湖大道左转进入环城南路可直接驶入立体匝道,避免与主线车流交织,解决转向问题;
B匝道的建成使得现在从松山湖进入东莞市区,既可以走松山湖大道直行进入八一路,也可以走新建匝道右侧B匝道,这将大大提高该路段的直行能力。
在地图软件搜索发现,相关道路已在地图软件更新
▲松山湖大道西向东前往环城路(南向)导航图
工程建成通车后,松山湖大道将更顺畅,经过的司机也要注意安全行驶,注意观察指示牌导向,以免因车速过快导致交通事故。
你有经常经过松山湖大道吗?
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