姜沣桐：将来万江基础设施搞好 价值还会上升

　　对于万江的楼价总是上不去的现状，富通地产常务副总经理姜沣桐对表达了自己的观点，他认为万江缺地，缺钱，市政设施跟不上，消费者不太愿意来，基础设施落后是一个很重要的因素。

　　同时，姜沣桐表示政府在开发万江思路要宽一点，不一定都是政府投资，另外开发也可以，不一定都是搞住宅地产，也可以考虑发展服务业地产，政府应该广开思路。

　　富通地产常务副总经理姜沣桐

　　将来万江把基础设施搞好价值还会上升

　　对于万江缺地，缺钱的现状，姜沣桐深有体会。“我们的项目天邑湾当时周围一条路都没有，一个地块四面一条路都没有，是一个非地，后来我们是自己把周边的四条路，自己出资全部建起来，就说明万江没有钱，市政设施跟不上，消费者不太愿意来，万江现在楼价就上不去。”姜沣桐认为如果将来万江把基础设施搞好，万江的价值还会上升的。

　　交通的通畅对于万江的发展至关重要

　　姜沣桐表示自己来到来万江很多年了，2005年来了，后来又回到深圳，2009年第二次来到万江，两次来到万江感觉变化都不大。第一次来万江，有点像农村一样，比较土，2009年来的时候虽然也开发了一些，但是感觉万江的发展不快。“我觉得主要原因还是基础设施发展太滞后了，这一次我们搞高峰论坛，正好契合了万江这一届政府发展思路特别清晰，发展方向很清晰。”

　　姜沣桐认为这一届政府提到的“亲水相交通”，加上未来政府规划的三条路，把万江东城南城连接得更紧密，因此，他同时表示交通的通畅对于万江的发展至关重要。

　　对于万江如何发展交通，姜沣桐也表达了自己的看法，“国际上很多的名称，特别是像巴黎、阿姆斯特丹，他们的特点是桥多，但是我们的桥不多，而且经常塞车，拥堵，像阿姆斯特丹城市也不大，但是有1200多座桥，当然这么多桥不都是机动车桥，很多都是人行、步行的，特别是万江这两年珠三角绿岛已经贯穿到万江城区。”姜沣桐认为万江应该多发展桥梁，不一定是大规模的桥梁，很多人行桥梁非常好，特别适合目前低碳环保的出行方式。

　　万江应该多发展旅游业带动服务业商贸业

　　姜沣桐同时也表示，万江还应该多发展旅游业。“万江的水都很沉闷，水文章没做好，是因为水上没有船，你看巴黎或者阿姆斯特丹，旅游业发展主要是靠船，游客都是来看两岸的风景，万江有这么好的水道其实应该发展船运的旅游业，这样船运和桥梁交错纵横，很快就会把万江的服务业、商贸业带动起来。 ”

　　中心区打造主要靠万江未来是东莞的亮点

　　姜沣桐对万江未来的发展充满了期待，评价也很高，他相信未来会有越来越多的地产商来万江进行开发，万江肯定是未来东莞的亮点。他认为本身东莞是一个山城，比如水濂山，实际上东莞也是一个水城，国际名城90%都是水城，把东莞的水城打造好，名气就会会越来越大。

　　姜沣桐表示东莞的地理条件很好，左边深圳，右边广州，都是富翁，只有把水文章做好，才能够把东莞发展好。而现在东莞是一个洼地，中心区的打造主要靠万江。

　　最后，姜沣桐表达了自己对万江发展的期望，“我觉得今天的论坛挺好，大家在这里集思广益，虽然我们是发展商，但是我们更关心城市建设，城市建设不好我们楼也卖不出去，没有消费力楼都是空置，楼价也上不去，希望万江越建越好。 ”