塘厦位于莞深结合部、东莞东南部的交通枢纽,为促进莞深融合以及深、莞、惠区域一体化,《规划》明确指出,未来塘厦构建区域视野下的城市交通体系,发挥近港临深的优势,利用与深圳轨道接驳优势,衔接周边各镇基础设施,合理引导过境交通,打造片区交通枢纽。
《规划》明确指出,落实《塘厦发展战略研究2008-2020》提出的深塘线构想。规划把深塘连接线作为塘厦轨道线网规划的重点线路,预留通道和相关用地。此线从观澜方向沿沙湖大道进入塘厦,往北一直延伸至塘龙公路与R4线塘厦政府站相接,塘厦境内共设站2个,包括岭南大道站和科苑大道站。
东莞轻轨线路图
同时, 对塘龙公路(省道358)进行改道。加强与樟木头、清溪、凤岗、黄江和深圳的交通对接,与区域、市域交通联网。改善城镇内交通,将外部成环、内部成网,理顺镇内外交通,将东深一路过境交通功能转移至东深二路。
以龙林高速、莞深高速、从莞高速、深圳外环构成塘厦镇的外围高速公路环。规划增设4处高速出入口,共形成8处高速出入口。以龙林附路、四黎路、蛟坪路、东深二路组成的对外交通主干道环。
根据规划,将会有不少塘厦镇的开发商从中受益,其中碧桂园集团今年重金打造的三个全新项目也将位列其中。碧桂园塘厦区域市场部的工作人员聊起新《规划》,不禁兴奋地说,从莞高速途径天麓山东面,通过东深二路对接,设立高速入口。入口距离项目5分钟车程内,并与深圳外环高速对接,届时往从化、深圳或周边镇区更快捷;未来观澜碧桂园通过外环高速,走清平高速高速,直接到达清水河收费站,转达深圳罗湖,不用30分钟即达。另外根据最新规划,时代城距离轻轨东兴大道站,仅10分钟步行距离,属于地铁上盖物业,投资潜力巨大。
未来十年,塘厦目标定位发展为世界高尔夫名镇和体育赛事中心、珠江三角洲现代国际制造业基地、珠江口国际大都会区的商务休闲中心、东莞东南部区域中心、东莞特色化专业培训基地。
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