之所以被称为两个城市最居潜力的发展轴线,主要是因为根据国家出台的《深圳市综合配套改革总体方案》,深圳的发展方向是和香港一起共建国家化大都市,而共建融合的关键点便是三通:资金、人流、市场,其中人流是关键,而人流的关键点则在地铁四号线,与香港地铁线直接对接,从而形成两地的共同市场。而地铁四号线便在深圳中部发展轴上。未来东莞的发展方向则主要是向深圳香港靠拢,根据东莞轨道交通发展规划,经由松山湖的R1轨道线将来可能会与深圳的地铁线16号,而深圳地铁16号线则也是中部发展轴上的重要轨道交通干线,由此,在三个城市中部发展轴线,将有城际地铁、高速公路等链接在一起,将来由松山湖称地铁便可直达香港。在中部发展轴上,将会有一座交通枢纽站(松山湖),一座火车站(龙华新客站)和一座地下最大的交通枢纽(深圳市民中心下面)和香港火车站,是三个城市轨道交通最密集的发展轴线。
中部发展轴:莞深景观走廊
如果不留意可能还不会有人注意到,在深圳和东莞的中部发展轴线上,聚集了莞深两地最美的景观资源。在深圳的中部发展轴上,向北10公里便是世界最大的高尔夫球场,观澜湖高尔夫球场和东莞最大的森林公园:大屏障森林公园。再向北20公里便是4A旅游景区,东莞最美的景区,松山湖。如此多的景观点,无论是深圳的西部发展轴还是其他发展轴线,还是东莞的虎门,长安等都是远远无法相媲美的。因此,这30公里的发展轴不仅是经济发展轴,更是景观走廊。
万科屯兵最多,莞深别墅分布最广的别墅发展轴
在莞深中部发展轴上,万科屯兵量占到万科东莞和深圳公司总量的1/3以上,也是万科土地储备最多的区域。从南到北,依次是万科金域华府,万科第五园,万科坂田新项目,万科城,万科棠樾,东莞万科金域华府,东莞万科松山湖项目,其中,除了金域华府和坂田项目规模相对不大外,其他项目规模都在50万平方米以上。由此看来,万科对待中部发展轴的战略高度。
除了万科地产,中部发展轴也是深圳和东莞房地产开发商别墅开发的重兵之地。从星河丹堤到圣莫丽斯、水榭山、龙一号,到12橡树庄园、龙岸,再到观湖园,观澜高尔夫别墅、万科棠樾,再到塘厦的部分别墅以及万科松山湖别墅、光大松山湖别墅等,在这条中轴线上分不了近20个别墅项目,因此这条发展轴也是名副其实的别墅轴。
之所以有那么多别墅扎堆,笔者认为多数地产商的眼光还是非常独到的,判断出深圳、东莞、香港三城融合发展的趋势,而中轴线则是融合发展之后最具潜力的发展板块。
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