东莞八天桥新建方案已上报 城区12天桥正待立项

城管局：将对部分路段新建护栏

东城中路已设计了铁丝网，莞太路东莞山庄段、莞城人民医院段很早就拉了铁丝护栏，东莞大道也将在部分路点设置丝铁网……

昨天下午，市城管局园林科一工作人员说，行人横过马路很危险，但却屡禁不止，他们也做了大量的工作，包括种植剑麻、设警示牌、拉丝铁网等，但效果很一般。

像剑麻，这种植物生长快，叶子低，叶片上还有刺，这种植物种上去，很多人横穿时都把脚刮破了，但“前仆后继”，最终也被踩乱了。

还有铁丝网，有人掰，有人扭，有人拉，还有人偷，明目张胆的偷，工人去制止都无效，城管部门想了很多办法，但还是阻挡不住横穿的脚步。

至于绿化带上很从小径上铺有地砖板，该工作人员表示，有些是为方便绿化工作人员维护保养用的过道，是故意铺设的。

城管部门将在原来路段管理措施基础上，还将对一些路段评估，新建护栏铁丝网。

交警支队：根据情况将增设斑马线

昨天下午，市交警支队警务指挥大队张敏杰表示，行人横穿马路，其实交警最担心，不仅仅是常发生意外，更多的是城市公共安全，一个小节点的意外，说不定会影响整个路段。

他表示，交警规划交通设施（斑马线或是警示灯）时，都会排查该路段的人流、车流、交通信号灯设置情况，以及设置的红绿灯、天桥、涵洞、斑马线等情况，汇总后上报，一般情况下，能步行300米以内的，没有红绿灯、天桥、涵洞、斑马线，将会重点考虑置横穿标志。

近几年来，交警支队在斑马线设置上，做了大量的工作，比如在罗沙路、学院路、合阳路Y形路口，就设置了一个斑马线，还有在东城世博路段、东城金月湾酒店路段。

下阶段，包括全市所有镇街，都会有计划地检测、分析各干道的人流、车流情况，然后有步骤地设置斑马线。

各方声音

的士司机：宁停三分不抢一秒最安全

昨天下午，一名开了11年出租车的司机接受采访时坦言，他曾在多个路段刮倒过横穿马路的人，他给广大司机做了几个提醒：

一是严格按车道限速标志行驶。目前，绝大多数路段车主均能做到按章行驶，但有些路段就做不到，比如东江大道、东莞大道、环城路、八一路，很多车主无意中被拍，就是这个原因。

二是如果整个道路比较畅通，则尽量不要“稳守”超车道，特别是在一些双向八车道、十车道的路段，在路中间行驶的安全概率要大得多，而且汽车也不需来回换车道，即使遇到紧急情况，也会有一段较长的时间留给驾驶员进行预判。说到底，超车道只用来超车才是最好的。

三是宁停三分，不抢一秒。很多时候，一较劲，车祸就来了，到时，得不偿失。

最后就是不酒后驾车，尽量不边打手机边驾车。以及在晚上行车时，还要注意避开灯光，防止因眩目导致的疏忽。