虎门高铁站要建超两万平米站前广场 能容上万人

早在高铁站建设之初，虎门就已着手规划周边路网，其中包括连接高铁站与虎门中心区宽达120米的滨海大道、环岛路、沿江大道。

目前，虎门中心城区路网建设接近尾声，3条道路中有2条与厚街实现对接；虎门北部片区与厚街相接的道路也有多条，包括环莞快速、广深高速等。

滨海大道与厚街博览大道、S256省道（莞太路）、虎门白沙大道与厚街康乐路、虎门长堤路与厚街沿河路等多条主干道路也已相互对接。

将按照双向六车道拓宽的站北路，从高铁站北面穿过，连接莞太路和博览大道，全长约1.7公里。

这些路网，不仅让虎门镇内交通更加方便，还将大大拉近虎门和周边镇街及主城区的距离。

路网规划可概括为“三横六纵”，“三横”指白濠大道、站北路、白沙南路；“六纵”指白沙大道、白沙中心路、S256（莞太路）、白沙东路、环莞快速、滨海大道。

其中，白沙南路是片区南部主要对外联系通道，将新增东、北两个匝道连接环莞快速路，将降低站北路立交压力。

站北路站前段目前已拓宽为双向六车道，只是连接博览大道部分仍在修建，但可以通行。站北路西连S256，向东向北将接博览大道和滨海大道，现在是进出虎门高铁站的唯一通道，所以每天的交通压力极大。

规划显示，未来站北路应以承担车站进出功能为主，将来可考虑将站北路与S256交叉口调整为右进右出形式。

因为滨海大道未完全贯通，所以现在想从虎门去往高铁站，只能通过S256。未来滨海大道全线贯通后，滨海大道将成为虎门进出高铁站的主要道路，所以无论车辆从S256或滨海大道来往高铁站，作为串联的站北路都极为重要。